测试电动汽车的能源效率和练习场及齿轮的选择.docVIP

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  • 2016-03-13 发布于安徽
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测试电动汽车的能源效率和练习场及齿轮的选择.doc

考查电动汽车的能源效率和与齿轮的选择 电动车使用清洁、可再生能源。然而,一个主要的限制是相对较短的汽车驾驶。本研究调查的EV-converted福特福克斯使用底盘测功机控制测试环境符合国际标准。福特福克斯的两个设计用于测试;一个自动齿轮传动,另一个手动齿轮传动。结果表明需要更多关注电动车电池充电器的效率,特别是在待机能耗方面,可以显著提高电动汽车的总能量。 国际能源署(IEA)指出,运输约占全球二氧化碳生产总额的25%电动车(电动车)是一个可行的替代内燃机(ICE)车辆和有助于减少能源安全和供应风险,并降低碳排放和空气污染,能源运行提供电动汽车提供从当地可再生能源与电力系统和完备的[2 e10汽油)。健康问题和增加死亡率从车辆空气污染是由于接触到越来越多的废气排放和微粒(2、5)。作为一个例子,一个空气质量严和巴雷特[11]研究发现大约19000过早死亡在英国每年由于燃烧排放产生在英国和欧洲大陆。这个数字远远超过英国年度道路死亡人数(1901人死亡和23122年23122起严重事故[12])或从运输大约7500过早死亡[11]。新的和潜在的电动汽车等清洁运输技术,然而,还没有主流及其广泛的采用已经阻碍了若干问题,包括购买成本高、车辆行驶里程短,有限的充电/燃料补给站,耗时的充电电池,汽车安全、专业车辆的适用性,和电力基础设施不足的问题在许多地区[2、3、9、10、 动车辆用户的模式

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