高中地理鲁教版必修二 4.2 《交通运输布局》课件1详解.ppt

解析：　第1题，注意题目中强调高架路的一些路段，而不是全部，故其作用不是保证安全，也不是美化环境，更不是防止汽车尾气的扩散，是起隔音作用。第2题，向斜处易汇集地下水，断层不稳定，工程建设宜选择背斜构造。第3题，城市智能交通管理采用的技术手段为地理信息系统。 答案：　1.B　2.C　3.D 4．目前，我国经济发达地区的特大城市，为解决交通阻塞和交通用地紧张的状况，常优先考虑发展(　　) A．公路 B．地铁 C．航道 D．铁路 解析：　交通线路阻塞是城市交通面临的主要问题之一，解决交通线路阻塞的措施之一是合理规划城市道路，合理的城市交通道路又来自合理的城市总体规划。但是，在实际城市规划已经成为定局的情况下，则需采取其他措施进行解决，比如地铁既可在一定程度上解决交通阻塞的问题，又不会占用太多的城市地面。 答案：　B 二、综合题 5．(2010·济宁高一期末测试)阅读下列材料，完成问题。 材料一　2010年7月1日上午8时，上海虹桥站至南京站G5000次，南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车，这标志着沪宁城际高速铁路正式投入运营。另有沪杭线(上海至杭州)、杭甬线(杭州至宁波)、常苏线(常州至苏州)和苏嘉线(苏州至嘉兴)等几条城际高铁。沪杭线至2010年10月1日开通，到2020年余下三条全部建成开通。 材料二　沪宁杭城市交通示意图。 (1)填出图中城际铁路的名称： A________；B________；C________；D________。 (2)规划中的苏嘉线不再绕道上海，你认为此举措可带来什么经济效益？ (3)图中的上海是我国第一大港，其区位因素有哪些？ (4)本区发展工业的不利条件是(　　) A．能源缺乏 B．科技落后 C．水源不足 D．交通不便 解析：　第(1)题，考查对长三角附近城市的判读，在图中能读出上海、杭州、南京、嘉兴、苏州、甬江，即可确定铁路线。第(2)题，苏嘉线不绕道上海，能缩小杭宁与沪杭、沪宁的差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射，拉动周边经济。第(3)题，上海港的区位有水陆条件、陆域条件、依托城市和经济腹地等方面。第(4)题，能源及矿产资源不足是本区发展工业的不利条件。 答案：　(1)常苏线　苏嘉线　杭甬线　沪宁线 (2)打造以杭宁铁路为中心的发展走廊，将缩小杭宁与沪杭、沪宁线的差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射，拉动周边经济。 (3)①港区沿黄浦江分布，长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②长三角地势平坦开阔，有利于港口的规划和建设；③依托城市上海是我国最大的城市、最大的工业城市和外贸基地；④腹地包括长江流域的大部分省份，并通过其他交通方式连接全国各地，腹地宽广。 (4)A 练规范、练技能、练速度 * 答案：　(1)港阔水深，利于船舶航行、停泊　沿岸土地开阔平坦，利于筑港 (2)BC　(3)周围海水较浅，不利于大吨位船舶行驶 (4)属于河港，容易淤积　纬度较高，冰期较长 2．我国“十一五”规划把推进环渤海地区的经济发展放到重要位置。读下图和相关资料，回答以下问题。 材料　“十一五”规划中投资最大的项目——曹妃甸港口项目集群已正式启动。唐山南部沿海的曹妃甸港址水深岸陡，不冻不淤。岛前55米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积310平方千米的工业区。 随着港口建设和首钢的搬迁，曹妃甸地区将建成一个国际性铁矿、煤炭、原油、天然气等资源的集散枢纽港、中国的世界级重化工业基地、国家商业性能源储备和调配中心，以及国家重化工业循环经济示范区。 (1)简要说明环渤海地区交通发达、便捷的具体表现。 (2)根据图中的信息及上述资料，试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。 解析：　从图中能看出交通线密集成网络状，海陆空都有。港口建设的自然因素包括水域的深度、水文状况、陆地的地形是否利于建设等；经济因素包括市场需求、经济腹地等。 答案：　(1)交通运输方式多样(或答出三种以上具体交通方式亦可)；交通线密集成网；形成海、陆、空综合运输体系(或答出综合运输能力强亦可)。 (2)水域自然条件：水深岸陡，不冻不淤；具有天然深水航道。经济条件：地处京津唐工业区，有庞大的海运需求；经济腹地深远，辐射范围可达东北、华北，甚至西北地区。 城市交通网 据预测到2020年中国每年将需要近1 100万辆新生产的轿车来满足不断增长的个人交通能力的需求，这个数字让我们振奋的同时也不得不考虑如此巨大的数字给我们的环境及能源供应带来的巨大压力。据此回答下列问题。 (1)当今城市交通面临的主要问题有哪些？ (2)既