公路隧道施工1.1详解.ppt

任务一：隧道工程相关知识 一、认知隧道的基本概念 二、理解隧道在交通事业中的地位 三、了解隧道工程发展概况 四、理解隧道工程设计要点 模块一 隧道工程基本知知 隧道的定义： 为达到各种不同的使用目的，在山体内或地面下修建的建筑物，统称之为“地下工程”。 通常指用作地下运输通道的工程建筑物。 1970年，OECD(世界经济合作与发展组织)隧道会议从技术方面给隧道定义：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其内部空洞净空断面2m2以上者均为隧道。 一、隧道的基本概念 三、隧道工程的发展概况 人类出现到纪元前3000年 隧道用于抵御自然威胁 用兽骨、石器等工具开挖 纪元前3000年到5世纪 隧道用于生活及军事抵御 形成了现代隧道开发技术的基础(明挖法等) 5世纪到14世纪 隧道技术没有显著进步，开始了矿山开采 注：隧道的产生与发展是和人类的文明历史发展相呼应。 ※古代：时间跨越较长。 三、隧道工程的发展概况 ※ 近代：从16世纪产业革命开始，隧道技术得到了较快发展。 (1) 测量技术的出现，产生了如棚架支撑岩层，卷扬提升土石,两端洞口开挖隧道等等，促进了隧道的发展。 (2)火药的发明，促进了隧道开挖掘进技术发展。 三、隧道工程的发展概况 ※ 现代：我国公路隧道发展相对较慢。随着高速公路的发展，近几年公路隧道有了较快的发展。 隧道施工技术发生了质的飞跃。 人力为主体的施工 机械开挖为主体的施工 爆破施工(光面爆破) 发展 发展 TBM隧道掘进机 我国隧道工程的发展和成就 我国第一座铁路隧道修建在台湾，是基隆到台南的铁路线线上一座长仅261m的窄轨净空隧道。 1907年在京包线上修建了八达岭隧道。由我国工程师詹天佑主持施工。 建国之初，在短短的三年之内，在成渝线上修复了13座隧道，在宝天线上改建了136座隧道，并完成了天兰线上的48座隧道，使当时支离破碎，断断续续的铁路完全修整好，全国铁路畅通无阻。 三、隧道工程的发展概况 据统计，20世纪50年代，我国仅有30多座隧道，总长约2.5公里。到1979年，我国公路隧道通车里程仅为52公里，数量为374座。1993年发展到682座，总长136公里。隧道平均长度为199米，均是二级以下的短隧道为主。 2009年底，全国公路隧道为6139处、394.20万米，其中特长隧道190处、82.11万米，长隧道905处、150.07万米。居世界第一。我国已成为世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展最快的国家。 按照交通部规划，我国10年内将新建成40万公里公路，“五纵七横”国道主干线将贯通。其中将再建设总长155公里以上的公路隧道。并将修建不少长隧道、特长隧道以及隧道群。今后公路、铁路隧道还会随着中央财政的巨大投入还将迅速增长。 三、隧道工程的发展概况 最后应指出，尽管近年来隧道工程已经取得了一定的成就和相应的发展，但是还存在着许多问题和缺点。从总体来看，隧道结构还比较粗大厚实，施工环境还很恶劣，工人劳动强度还很大，工程进度不快和工程造价较高。具体说，截止到目前，我们对围岩的性质还没有深入地摸清楚，对计算模型的选用和计算的理论还不完全符合实际，施工技术水平和管理方法还比较落后，人力和物力的消耗和浪费都较大，所有这些都有待隧道工作者去研究和解决。 三、隧道工程的发展概况 三、隧道工程的发展概况 隧道较集中线路： 襄渝线，隧道占线路的30%， 成昆线，隧道占线路的31.6%， 西康线，隧道占线路的50.42%。 铁路方面：宝成线上的秦岭隧道长达2363m；成昆线上的沙木拉达隧道长为6379m；京广线上大瑶山隧道长为14295m；兰武二线上的乌鞘岭隧道长达20050m。 公路方面：秦岭终南山公路隧道（双洞、单向、双车道）长为18100m（目前我国最长的公路隧道）；锦屏隧道14.7km。 我国（世界）海拔最高的隧道：青藏铁路风火山隧道，海拔4920m 一些国外特长隧道的资料 三、隧道工程的发展概况 隧道名称? 长度? 正线数目? 国家 青函隧道?????? 53850米? 双线??? 日本津轻海峡 英伦海峡隧道?? 49600米 1+1单线? 英吉列海峡 大清水隧道???? 22280米? 单线??? 日本上越新干线 辛普伦2号隧道? 19823米? 单线??? 意大利 辛普伦1号隧道? 19800米? 单线?? ? 意大利 新关门隧道???? 18560米? 双线??? 日本山阳新干线 亚平宁隧道???? 18518米? 双线?