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城市地下空间工程专业认识实习报告解析.doc
河 南 城 建 学 院
实习报告
实 习 类 别:
系 别:
专 业: 0734121
班 级 学 号: 073412153
学 生 姓 名: 赵文超
指 导 教 师:
完 成 时 间:
指导教师评语
指导教师签字
综合成绩
一 实习目的与要求
1、实习目的
认识实习是本专业教学计划中的重要组成部分,也是完成专业培养和训练中最主要的实践教学环节。
通过到相关企业施工现场的实习,学生以技术人员助手的身份进入现场,深入实际,获取直接知识,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,达到进一步巩固所学理论,扩大专业知识面,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力目的。
2、(1)了解建筑构造、结构体系及特点;了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等,巩固和扩大学生的专业知识领域;
(2)对地铁、地下通道、高层于地下建筑、地下结构的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容,进一步加深理解,巩固课堂所学内容;
(3)通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;
(4)将实习中的收获与体会等及时写入实习日记中,为写实习报告累计素材;
(5)学习现场技术人员和工人师傅的优良职业道德和敬业精神。
、实习的基本内容
结合城市地下空间工程专业的实际,要求在实习中分别对地铁工程、基础和基坑工程、地下综合体的设计和施工分别了解和掌握以下内容:
地铁工程
郑州地铁,是郑州市第一个轨道运输系统。根据规划,由八条线路组成,总投资1000亿元。地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。2009年06月06日,郑州地铁1号线一期工程动工;2010年12月28日,郑州地铁2号线一期工程动工。2013年09月16日郑州地铁1号线一期工程空载试运行,2013年12月28日郑州地铁1号线一期工程通车运营,郑州成为中原地区第一个拥有轨道交通的城市,中部六省第二个拥有轨道交通的城市。
郑州市发展迅速,道路交通面临的巨大压力,已经影响到了城市发展。由于京广铁路、陇海铁路对城区的分割,严重影响了城市各功能区的联系。同时在城市主干道的重要公交走廊上,公交车辆满载率均已超过100%。单靠城市公交调整,已经无法满足市民出行需求,建设地铁分流市民出行势在必行。2001年郑州市规划局提出了建设地铁。2003年10月下旬,郑州轻轨1号线一期工程“预可行性研究方案”,通过国内城市轨道交通专家论证。2006年初,郑州将原计划“轻轨线”调整为“地铁线”,规划了郑州地铁“三横两纵一环”的框架性方案。随后的两年,经过几十次技术专家论证会,郑州市城市快速轨道交通建设规(2008年和2015年)通过了国家发改委、国家文物局、国家环保部等部委的审批。2008年12月31日,郑州地铁规划经国家发改委、住房和城乡建设部联合会审后,呈报至国务院。2009年02月06日,郑州市地铁规划获得国务院批准。
第一阶段:起步阶段,至2015年,建设郑州地铁1号线、郑州地铁2号线一期工程。线网构成及规模:1号线一期、2号线一期,地铁线网规模44.47公里。
配套说明:结合中心城区的发展,向东辐射中牟、开封市,利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——开封线,承担中心城区与中牟、开封的轨道交通联系。
第二阶段:发展阶段,至2020年,形成“井”字形骨架线网。
线网构成及规模:1号线、2号线一期、3号线一期、5号线,地铁线网总规模约95.61公里。
配套说明:辐射带动荥阳市、上街区组团和航空港组团的发展。利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——机场线、郑州——洛阳线,承担中心城区与上街荥阳组团、航空港组团的轨道交通联系。
第三阶段:成熟完善阶段,2020年以后,形成“三横两纵一环”全部地铁线网。
线网构成及规模:建设4号线、6号线以及2、3、4号线二期,地铁线网总规模达到202.35公里。
配套说明:修建两条中心城区至中牟、上街的市域轨道线,分别连接中牟近郊组团和荥阳——上街组团。同时与郑州——开封线、郑州——机场线、郑州——洛阳线一起,构成城镇密集区的轨道交通线网。
轨道交通线路规划已基本稳定。远期年,都市区轨道交通线网由9条线路组成,分中心城区线网与都市区线网二个层次。
远景年,都市区轨道线网共规划17条线路,覆盖郑州新区、航空港区、荥阳-上街组团、新密、新郑等地区。在17条线路
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