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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4/ 在生产过程中造成轮胎不均匀的主要原因 一般观察:有成百上千种的原因造成不均匀性 有一些原因要比其他的影响更大一些 * 4. --挤出机喂料的规律性 结果: 所有均匀性标准和所有谐波的径向变化 Parameter 参数 / Importance 重要性 Hot Feeding热喂料 Cold feeding冷喂料 胶料的流变 ** *** 胶料的存放时间 * ** 辊筒上胶料的数量 ** - 返回胶的数量 * ** 返回胶的存放时间 * ** 辊筒的挤压 ** - 辊筒的温度 ** - 喂料带的宽度 ** - 投料斗中胶料的数量 *** *** 喂料带或者传送带的速度 ** * * 4. A – 不规则的半成品 不规则的厚度 结果: 所有的谐波, 静动平衡的径向变化 不规则的宽度 结果: 侧向变化 * 4. A - 挤出的半成品 胎面的不对称 结果: 造成轮胎成锥度 * 4. A –半成品的张力 1/2 当半成品在挤出的时候没有放松… * 4.A – 半成品的张力 2/2 在裁断和处理之后张力就会释放 作业中设备对部件的拉抻 结果: 径向变化H1,静平衡 * 4. B —半成品的使用 半成品太短,只有通过拉伸才能和成形鼓匹配 结果:径向变化H1,静平衡 * 4.B --半成品的使用 1/13 半成品太长,不得不压一压 结果:静平衡,径向变化不同的谐波 * 4.B –半成品的使用 2/13 接头位置(起始点)的重合 结果: 静平衡,径向变化H1 * 4.B –半成品的使用 3/13 ? 应该设置轮胎半成品的起始点,甚至于分布成:“轮胎时钟” in Liner内衬层 0 3 6 9 Carcass 胎体 Tread 胎面 钢丝接头 e.g.例如: * 4.B –半成品的使用 4/13 接头过大 结果: 变形(凸起),静平衡和RV H1(如果是胎面的话) 注意:模具不会纠正这些问题 On the Green tire在胎胚上 In the mold在模具中 After inflation充气之后 * 4.B --半成品的使用 5/13 接头过小 结果: 胎侧变形(凹陷) * 4.B --半成品的使用 6/13 帘布被拉伸 结果: 径向变化 H1 (数值很小) 注意:会发生在压延或者成型的时候 Why…? * 4.B --半成品的使用 8/13 胎体帘布不是径向的 轮胎充气前 轮胎充气后 结果: 径向变化 H1(数值很大),静平衡,不圆 * 4.B --半成品的使用 9/13 上半成品的预对中 结果: 径向变化,锥度 上半成品的预对中 结果: 径向变化,锥度 上半成品的预对中 * 4.B --半成品的使用 10/13 胎圈的不平行 结果: 径向变化 H1, 不圆 r R r * 4.B --半成品的使用 11/13 半成品的对中度,例如:胎面 结果:锥度 * 4.B – 机器几何形状 1/6 成形机各部件的对中度(同一中心线) 结果: 径向变化H1,不圆 * 4.B – 机器几何形状 2/6 成形机各部件的对中度(水平/垂直) 结果: 径向变化…… ② ① ② ② * 4.B – 机器几何形状 3/6 成形机各部分的对中度(水平中心线) 结果:锥度 Trays 支架 * 4.B – 机器几何形状 4/6 成型筒的锥度 结果:锥度 * 4.B – 机器几何形状 6/6 压合不对称 结果:锥度 * 4.C 硫化—装胎不正 机械的对中 结果:径向变化,静平衡,不圆 * 4. 硫化—装胎不正 硫化机中轮胎不对中 =胎胚的水平中心线和硫化风胎(胶囊)的水平中心线不一样 硫化风胎变形、风胎厚度不均 结果:锥度 * 很多的影响因素 1/ 在轮胎中,所有可能改变轮辋到轮胎顶部距离的部件 2/ 所有可以改变子口到子口胎体长度的有 子口位置 子口部分的反包 机器结构 * * * * * * * * * * Your n
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