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第七章 旅客运输安全及应急处理 授课人：庄卫坚 第一节 概述 一、旅客运输安全 安全运输 是我国铁路运输组织的基本原则之一。 是衡量运输工作质量好坏的重要标志。 确保运输安全 牢固树立“客车安全无小事”的观念 牢记“责任重于泰山，安全高于一切”的宗旨 开展“四查”活动 实行安全责任制，规范安全管理，狠抓关键区段、要害部位。 （一）旅客运输安全 1、安全管理 2、安全宣传 3、列车停站时的安全 4、列车运行中的安全 二、危险品的范围 危险品：具有燃烧、爆炸、毒害、放射性等物质，在运输过程中能引起人身伤亡、财产毁损的物质，均属危险品。 危险品按其性质和运输要求分为十大类： 1、爆炸品 2、氧化剂 3、压缩气体和液化气体 3、自燃物品 5、遇水燃烧物品 6、易燃液体 7、易燃固体 8、毒害品 9、腐蚀性物品 10、放射性物品 危险品的处理规定 查堵方式：“宣、看、闻、问、整、查”六字法。 站、车应加强禁带危险品的宣传，铁路公安人员和客运人员要密切配合，共同做好检查危险品工作。实施运输安全检查时，应佩戴规定的标志。站、车对查出的危险品，应予没收，数量较大的交由铁路公安部门处理。列车上查出的危险品，由值乘的公安人员妥善保管，移交最近前方停车站公安派出所处理，车站不设公安派出所的，则由列车长编制客运记录，移交车站处理。对发令纸、鞭炮类的危险品，应立即浸水处理。对携带危险品进站上车，造成事故时，按国家有关规定处理。 ——《铁路旅客运输管理规程》 发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。 没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。 ——《铁路旅客运输规程》 违章携带危险品造成事故 案列1: 1988年7月1日晨5时43分，广东海上韶关市饲料总公司停薪留职人员贺洪才，返乡途中持高邑至新乡客票在高邑车站登上415次客车。上车后，贺将装有300克铝粉（属二级易燃固体）及尼龙乡纤织物等物品的旅行包放置在33号和42号座席上方的行李架上。11时26分，当列车运行到安阳至莲花寺站间时，该旅行包突然爆燃起火，酿成了伤亡旅客25人（其中死亡、重伤各6）、报废客车一辆，直接经济损失达59万地名的重大事故。 三、列车消防安全 依据中华人民共和国消防法第二条：“消防工作贯彻预防为主，防消结合的方针”。 “预防为主，防消结合”就是把同火灾作斗争的两个基本手段 —— 预防火灾和扑救火灾结合起来，在消防工作中，要把火灾预防放在首位，积极贯彻落实各项防火措施，力求防止火灾的发生，无数事实证明，只要人们具有较强的消防安全意识，自觉遵守，执行消防法律、法规以及国家消防技术标准，遵守安全操作规程，大多数火灾是可以预防的。 在现实生活中各种火灾时有发生，因此，我们必须切实做好扑救火灾的各项准备工作，一旦发生火灾，能够及时发现，有效扑救，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （一）消防基本知识 火灾燃烧五阶段：初始阶段、发展阶段、猛烈阶段、下降阶段和熄火阶段。 火灾分为A、B、C、D、E五类。 灭火的基本原理就是破坏或切断燃烧三要素的相互关系和作用，一般采用冷却、窒息、隔离和化学抑制四种方式。 旅客列车火灾危险性：列车火灾的危险性主要体现在车上人员高度集中、不易疏散逃生，灭火设施少、救援困难，火灾易于蔓延等方面。 （二）消防管理 旅客列车消防安全台账由列车长负责填写和管理，其主要内容： 1、上级有关消防工作的文电摘抄（复印件或摘抄件） 2、列车编组及消防器材设施登记表 3、列车消防安全小组名单 4、乘务人员概况及参加消防培训记录 5、火灾事故应急预案 6、火灾应急处置分工 7、消防安全会议和活动记录 8、餐车油垢清扫记录 9、“三乘联检”记录 旅客列车应建立自愿消防队，由列车长任队长，乘警（长）、车辆乘务人员任副队长，下设指挥组、疏散组、灭火组、伤员抢救组、警戒组，根据乘务人员的具体情况，合理分工，明确职责，每半年至少进行一次演练。 所有乘务人员必须经过全面的消防安全培训，人人达到“三懂三会”（即：懂得本岗位火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法和组织旅客疏散逃生的方法；会报警，会使用灭火器、紧急破窗锤和紧急制动阀，会扑救初起火灾），熟记岗位防火责任制和火灾