隧道打磨可移动操作台架专项施工方案概述.docVIP

新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段LYS-10标 隧道打磨可移动操作平台专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局兰渝铁路项目经理部 2015年7月26日 目 录 一. 工程概况 1 二. 编制依据 1 三. 材料质量 1 四. 操作平台搭、拆、施工阶段危险源识别、评价与控制 2 五. 移动式操作平台搭设图 3 六. 移动式操作平台搭、拆一般规定 3 七. 移动式操作平台的构造、搭设及使用要求 4 八．应急预案 7 九. 移动式操作平台计算书 8 一. 工程概况 兰渝铁路LYS-10标段线下工程起点DK615+725，以5683m长的仲家山隧道穿越仲家山后，在戴家坡一带设太公车站，之后线路经玄真观隧道、四方山隧道至三岔口，在鸳溪口东侧以隧道穿过肖家梁后至终点DK647+300，全长31.575km。本专项方案主要涉及的施工范围是：3座双线隧道洞身打磨施工，包含仲家山隧道、玄真观隧道和四方山隧道，目前三座隧道均已铺轨，每天有轨道车运行。 二. 编制依据 2.1 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001； 2.2 《建筑施工安全检查评分标准》 JGJ59-99； 2.3 《特殊作业人员安全技术考核管理规则》 GB5306-85；