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高速公路养护管理系统
可行性研究报告
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目录
目录 2
1. 概述 4
1.1 项目简介 4
1.2 实施背景 4
1.3 编制依据 5
2. 必要性与可行性分析 6
2.1 现状与差距 6
2.2 项目建设的必要性 6
2.2.1综合利用现有的设备资源配置 7
2.2.2 适应行业管理的发展 7
2.2.3 适应交通行业现代化的发展 7
2.2.4 适应政府职能的转变 8
2.2.5 适应公众信息服务的发展 8
3. 需求分析 8
3.1 功能需求分析 8
3.2 性能需求分析 9
4. 总体方案 11
4.1 建立高速公路养护数据库 11
4.2将GIS技术和养护信息相结合 11
4.3对养护数据进行统计和分析 11
4.4 实现养护网络化的办公管理环境 12
4.5支持数据传输与同步技术 12
4.1 建设原则 12
4.1.1 系统建设的基本原则 12
4.1.2 系统实施的基本原则 13
4.1.3 系统技术设计原则 14
5. 建设方案 16
5.1 建设目标与内容 16
5.2 网络系统设计 17
5.2.1 网络拓朴 17
5.2.2 主机系统规划 17
5.2.3 选型推荐 18
5.3 应用系统设计 19
5.3.1 路况养护管理 19
5.3.2 桥梁养护管理 20
5.3.3 养护资金管理 21
5.3.4 养护招投标管理 22
5.3.5 养护工程管理 23
5.3.6 养护内业管理 24
5.3.7 养护设备管理 24
5.3.8 辅助、扩展功能 25
5.4 系统安全设计 28
5.4.1 安全设计原则 28
5.4.2 2、网络安全层次及安全措施 29
5.4.3 数据备份安全 29
5.5 设备与软件配置 30
6. 组织机构与人员 31
6.1 建设机构 31
6.2 运行维护机构 31
6.3 技术力量与人员配置 31
6.4 人员培训 31
7. 实施进度 32
7.1 项目建设期 32
7.2 项目实施计划 32
8. 投资估算与资金来源@@@@ 33
8.1 投资估算的有关说明@@@ 33
8.2 总投资估算@@@ 33
8.3 资金来源与落实@@@ 33
9. 效益分析 35
9.1 经济效益分析(直接与间接) 35
9.1.1 公路管养建设的规范化、透明化 35
9.1.2 提高工作效率,节约管养成本 35
9.1.3 发挥软件优势 35
10. 结论与建议 36
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概述
高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上,以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和空间数据为依托,实施相关硬件集成,对数据库及应用软件开发,实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查与评价、养护合同、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理,提供报表的生成合和查询服务,形成面向上级单位的汇总报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理,实现对养护作业信息的有效采集,对养护作业过程的全程跟踪管理,和对养护投资/效益的数据分析,对养护作业信息的存储、查询等功能,构建一个养护信息平台,通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。
实施背景
“九五”以来,在党中央、国务院的改革开放、扩大内需,拉动经济方针指引下,我国公路交通事业获得很大的发展。公路建设完成投资8974亿元,比“八五”增加了3倍。五年新增公路24万多公里,超出原计划15万公里,其中新增高速公路养护1.3万公里。到2002176.5万公里(不包括港、澳、台地区),公路密度为每百平方公里18.4公里。高速公路养护里程已达到2513010个省的高速公路养护里程突破1000公里,其中辽宁、山东和浙江三省省会到地省全部通了高速公路养护。一个从首都北京、直辖省和各省省会城省为中心,以大小经济区向外辐射,从沿海向内地辐射并延伸到广大农村的公路网已初步形成。初步实现了“畅、洁、绿、美”的建设目标。
“十五”期间,安徽省公路建设和养护工作成绩显著,建成了一大批高等级公路,形成了国、省干线公路为骨架,县、乡公路为支脉的公路交通网。
随着大规模的道路建设,安徽省道路的通行条件得到了明显的改善,但是由于交通流量增速大于路网的发展速,加紧了公路路面的损坏,全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下,如何保持并提高全省公路的技术状况水平,是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。
随着公路建设不断发展,公路建设成绩越大,养护管理工作的任务就越重,没有高速公路养护管理作保障,公路基础设施就不能保持良好的技术状况,路网的整体服务功能就不能得到充分的发挥,花费巨资建设的公路使用寿命降低,公路建设的最终目的就难以实现。公路管理是一项业务面广、技术性强
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