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乡村旅游中的骑游文化研究
——以阳朔自行车骑游为例
王熙兰
(桂林旅游高等专科学校 旅游与休闲管理系,广西 桂林 541006)
(上传者即作者本文已刊登在《科学时代》2010年第3期)
[摘要]:
多种因素促成了山水旅游名胜阳朔自行车骑游的兴盛热爆,密集的美景和良好的道路交通为骑游提供了便利条件;比起传统的团队旅游来,骑车旅游具有更强的审美冲动和更高的快乐指数。作为“体验经济”的一部分,自行车骑游将会在今后很长的时期,成为影响全国的大众化的新型旅游休闲方式。
[关键词]:乡村旅游 体验 阳朔
游客从参与和亲历的活动过程切身感受新的信息刺激而获得鲜活的知识和快乐,这就是我们所说的体验旅游。而在广西桂林的阳朔县十里画廊周边十多公里半径的乡村田园范围,至今已形成了我国目前最大的自行车骑游区。研究分析这一区域的自助自由选择的乡村旅游新型体验方式,有助于我们进一步了解“体验经济”时代的出游方式和旅游产业模式的转型。
一、骑行旅游兴起的国际背景与阳朔骑游热爆的动因
1、海外骑游之风悄悄吹进阳朔的乡村田园
国外的自行车旅游发展较早,经过火车、飞机出游和家庭小轿车时代的自驾出游阶段之后,欧美发达国家也曾出现以自行车骑游推动生态环保旅游的热潮。在汽车尾气污染日益加重的巴黎、伦敦、旧金山这样的大城市,早在上世纪60年代就有专门的组织来倡导骑车上班,而到上世纪80年代,更有不少发达城市有车一族自发提出“轿车停开日”。而更多的骑行者不再满足于城市骑行,而是将骑车当成了周末郊游和“周游列国”的一种交通选择,这种选择更能近距离感受自然之美与风情之美。丹麦是世界上最喜欢骑自行车上班和休闲郊游的国家之一,每个家庭都至少有一辆自行车,这些自行车即用于上班上学,也用于周末或假日里体育锻炼和旅游。2009年的哥本哈根气候大会吸引了全世界的目光,而丹麦人所做的“拯救”气候的努力引起全球关注,其中关于自行车推广则更有力度。哥本哈根有超过三分之一以上的市民每天骑自行车上班或上学,当哥本哈根公布要在2025年前成为世界上第一个零排放城市之后,自行车推广计 划更加风靡起来,自行车代步已成为这座城市的文化符号。近几年,在只有700多万人口的瑞士,骑车旅行的人已超过了400万,行程达两亿公里,相当于绕地球5000圈。在荷兰的老年人当中,48%的旅行也是靠步行或骑自行车完成的。上世纪80年代中期,包括丹麦、荷兰人在内的一些欧美游客来到阳朔,他们不仅感受到漓江畔这座美丽小城的淳朴情韵,也看到小城周边乡村奇美的山水田园风光和便利的道路交通,于是,他们便自觉不觉地去借当地人上班用的自行车出游。这种偶尔出现的借单车出游现象在当时并未引起人们的重视,更没想到在未来的几年后自行车骑游会发展成为阳朔最热门的出游方式。
阳朔自行车骑游的快速发展,既有全球环保大潮的影响,也有健康出行和个性化出游等多方面的因素,还有一些偶然性事件潜移默化的推动力。
2、一对夫妇一幅照片对阳朔出游方式的影响
阳朔自行车骑游从萌芽、兴起到成为一种占重大比例的游览方式,其间经历了大约十五年的时间,而其中一幅照片的传播不知不觉地成了骑车游阳朔的最大推动力。这幅照片就是1987年6月24日美国前总统吉米·卡特在阳朔骑自行车游览遇龙河大榕树的情景。卡特当天到达桂林机场后,直接乘车赴杨堤码头乘船游览漓江。但在去码头的路上,卡特先生提出了一个意想不到的要求,游览漓江到达阳朔后,卡特夫妇一行要从阳朔县城骑自行车去大榕树景区游览。为了满足客人的要求,我方接待部门经请示上级重新拟定行程方案,立即兵分两路,一路陪同卡特夫妇乘船游览漓江,一路随车队直奔阳朔调整布置警力,勘查路线
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