第9讲发动机润滑系统精要.pptVIP

发动机润滑系统 润滑系统的功用与组成 机油泵 机油滤清器 机油冷却器 作业 润滑系统的功用与组成 润滑系统的功用 润滑方式 润滑系组成 润滑系统油路 润滑系统的功用 在发动机工作时连续不断地往所有运动副的摩擦表面输送足量的、合适压力的、清洁的润滑油，以便在运动副表面形成油膜，减少运动副的摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 润滑方式 根据运动副的结构、负荷和相对速度的不同，采用不同的润滑方式。 压力润滑：以一定压力将润滑油供入运动副摩擦表面的润滑方式。如连杆轴颈、曲轴主轴颈、凸轮轴颈等负荷较大的部位。 飞溅润滑：利用发动机工作时溅起的油滴和油雾润滑运动副摩擦表面的润滑方式。如汽缸壁、凸轮工作面、气门杆等负荷较小的部位。 润滑脂润滑：通过对润滑嘴定期加注润滑脂来润滑零件工作面的润滑方式。如水泵轴、发电机轴等发动机外部附件。 润滑系组成 润滑系统油路 机油泵 齿轮式机油泵： 优点：效率高、工作可靠、功率损失小。 缺点：吸力较小，需要中间传动机构，制造成本高。 转子式机油泵： 优点：结构紧凑、吸力大、供油量大、供油均匀、噪声小。 缺点：内外转子啮合表面的滑动阻力较大，功率消耗大。 机油泵溢流阀：当机油泵出口压力升高到规定值时，溢流阀打开，泄出多余的压力，防止润滑系统油压过高。 齿轮式机油泵 工作原理：当齿轮转到进油腔时，两齿轮