超长超大面积混凝土底板+裂缝控制的研究和应用.pdf

The Crack Control Research and Apply of Over-long and Over-large Area Concrete Slab A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Professional Degree By Lai Hang Supervised by Prof. Yao Gang Pluralistic Supervised by Sen. Eng.Gong Wenpu Specialty: ME (Architectural and Civil Engineering Field) College of Civil Engineering Chongqing University, Chongqing, China May, 2015 中文摘要 摘 要 随着超长超大面积混凝土结构建筑的蓬勃兴起，在不设或者少设缝的情况下， 如何有效地进行混凝土裂缝控制，成为人们关注的焦点。本文首先介绍了超长超 大面积混凝土底板裂缝控制的理论基础，并从 “抗与放”的裂缝控制思想出发， 介绍裂缝控制的措施；接着，对超长超大面积混凝土底板进行裂缝控制计算，并 利用计算结果，对重庆江北机场T3 航站楼中超长超大面积混凝土底板进行仓块划 分，做到了理论指导实践；同时，利用有限元软件ABAQUS 对跳仓法施工过程进 行模拟分析，探索不同浇筑顺序，相邻混凝土块之间水化热和温度收缩应力的相 互影响；最后，就重庆江北机场T3 航站楼中超长超大面积混凝土底板施工过程， 进行裂缝控制分析。在整个研究分析过程中，得出以下结论： （1）就重庆江北机场T3 航站楼工程中的超长超大面积混凝土底板所预设的 配合比而言，利用经验公式所计算的最大一次性浇筑长度为44.37 米，按照这个分 仓长度限制，对超长超大面积混凝土底板进行分仓，并对其中的典型底板进行强 度验算，验算结果满足要求，施工效果亦达到质量要求。 （2 ）通过对不同配合比的C30P8 抗渗混凝土最大一次性浇筑长度进行对比计 算，可知掺入10%~30%的粉煤灰和矿渣、同时减小水泥的相对用量，则能在提高 混凝土工作性能的同时，降低水化热的产生，但应注意掺粉煤灰的混凝土早期抗 拉强度及早期拉伸极限有所降低，故一定要控制掺入量。 （3 ）从超长超大面积混凝土底板浇筑开始，其温度场经历了急剧上升阶段， 温度到达最高点后的降温阶段，降到环境温度的平稳阶段。其中，首浇块与续浇 块间在边界附近的升温值相互影响，但这种影响并不足以影响到混凝土块中心的 最大温升值；续浇块的长度方向上的最大应力因边界约束而有所增大，这意味着 在使用跳仓原理分仓时，满足长度要求，满足施工能力的前提下，应尽量多的布 置首浇块，续浇块相对减少，其长度也应当相对减小。 （4 ）在重庆江北机场T3 航站楼超长超大面积混凝土底板施工中，原施工方 案通过采用设置后浇带和膨胀加强带来解决混凝土裂缝问题，通过方案优化，采 用分块跳仓的施工方案，对不同标高的作业面进行相应的流水施工，大大减少了 施工成本，缩短了工期，并很好地控制了裂缝的产生。 （5 ）在具体的施工过程中，施工流程的编写，各个跳仓施工区的布置，快易 收口网的采用，高性能混凝土的配合比实验，施工管理制度的实施等均可作为类 似工程的施工经验。 关键词：超长超大面积混凝土底板 高性能混凝土 裂缝控制 ABAQUS 跳仓法 I 重庆大学硕士学位论文