隧道工程课件隧道主体及附属建筑结构.pptVIP

主体及附属建筑结构 (3) 植被减光 较为简便、经济的降低洞外亮度的方法是种植常绿植被，人类对植被的反射光有舒适感。植被大致可以分为草地、农作物类和树木类。 5. 亮度曲线的组成 沿道路轴线，由入口洞外的接近段经入口段、过渡段、中间段直至出口段，司机在白天所需要的路面亮度变化曲线，称为亮度曲线，如图3-34所示。其中的亮度包括自然光在路面反射引起的亮度和人工照明在路面反射引起的亮度，是综合的亮度。 由于目前人们对视觉适应能力的估算不一致，所以在入口（包括入口段和过渡段）亮度曲线的划法上相差甚远。我国的《公路隧道通风照明设计规范》对各区段的长度与亮度做了具体规定，如图3-34。 L3 L2 L1 至入口端的距离/m 10 30 100 500 1000 4000 8000 10000 亮度/(cd﹒m-2 ) 隧道入口 图3-34 亮度曲线 6. 照明设计 道路隧道的内部照明，不仅要有足够的亮度，而且要有符合要求的质量。 墙面和路面宜用反射率高的材料。一般隧道墙面反射率应大于0.7，明亮的混凝土路面反射率为0.24～0.3l，明亮的沥青路面反射率为0.18～0.2l，很深的黑色路面反射率为0.11～0.14，照明设计路面亮度总均匀度U0应不低于表3-17的要求，路面亮度纵向均匀度U1应不