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机械设计课程设计
课程名称: 机械设计课程设计
题目名称: 带式运输机传动装置（蜗杆-圆柱齿轮二级减速器）
学 院:
专业班级:
学 号:
姓 名:
指导教师: 郝秀弘
目录
一、课程设计任务书 2
（一）设计题目： 2
（二）、传动方案： 3
（三）、原始数据： 3
（四）、工作条件与技术要求： 3
（五）、设计任务量： 4
二、总体设计 4
（一）、电动机的选择 4
1、电动机类型的选择 4
2、电动机功率的选择 4
3、电动机转速的选择 4
（二）传动比的分配 5
（三）传动装置的运动和动力参数计算 5
1、各轴转速的计算 5
2、各轴输入功率计算 6
3、各轴的输入转矩计算 6
三、传动零件的设计计算 7
（一）齿轮的设计计算 7
1、高速级蜗轮蜗杆传动的设计计算 7
2、低速级齿轮传动的设计计算 11
四、轴的设计与校核 16
（一）蜗轮轴的设计 16
（二）蜗杆轴的设计 20
4.2.5蜗杆、轴承、键的强度校核 22
（三）齿轮轴的设计 24
五、箱体的设计计算 28
六、键等相关标准的选择 29
七、减速器结构与润滑的概要说明 31
八、设计小结 32
九、参考文献 32
一、课程设计任务书
（一）设计题目：
运输机传动装置（蜗杆—圆柱齿轮减速器）设计
（二）、传动方案：
所选的传动方案如下图所示：
（三）、原始数据：
已知条件 传送带牵引力F/kN 传送带速度v/（m/s） 滚筒直径D/mm 参数 1.874 0.39 400 （四）、工作条件与技术要求：
输送带速度允许误差为±5%；输送机效率；工作情况：双班制，连续单向运转，载荷微震；工作年限：4年；工作环境：室外；动力来源：电力，三相交流，电压380V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
（五）、设计任务量：
减速器装配图1张（A0纸张）；零件工作图3张；设计说明书1份。
二、总体设计
（一）、电动机的选择
1、电动机类型的选择
根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。
2、电动机功率的选择
工作机所需要的有效功率为：
其中，为工作机传动效率。
为了计算电动机所需功率，需确定传动装置总效率。设各效率分别为：（弹性联轴器）、（蜗杆传动）、（滚动轴承）、（圆柱齿轮传动）。由表2-2查得：；；；；则传动装置的总效率为：。
电动机所需功率为：
由表16-1选取电动机的额定功率为4kW。
3、电动机转速的选择
选用常用同步转速1000r/min和1500r/min两种作对比。
工作转速
总传动比，其中为电动机的满载转速。
现将两种电动机的有关数据列于下表比较：
方案 电动机型号 额定功率/kW 同步转速/(r/min) 满载转速/(r/min) 总传动比i I Y132M1—6 4 1000 960 41.867 II Y112M—4 4 1500 1440 62.800 由上表可知方案II总传动比过大，为了能合理地分配传动比，提高传动效率决定选用方案I。
4、电动机型号的确定
根据电动机功率和同步转速，选定电动机型号为Y132M1—6。查表16-2知电动机的机座中心高为132mm，外伸轴径为38mm，外伸轴长度为80mm。
（二）传动比的分配
现总传动比为。为了提高传动效率，低速级圆柱齿轮传动比可取，则。
（三）传动装置的运动和动力参数计算
1、各轴转速的计算
2、各轴输入功率计算
3、各轴的输入转矩计算
将各轴的运动和动力参数列于下表：
编号 转速n/(r/min) 功率/kW 转矩/N·m 0 960 3.972 39.51 I 960 3.932 39.12 II 47.93 3.083 614.28 III 22.93 2.93 1220.3 IV 22.93 2.843 1184.067 其中，传动比，。
三、传动零件的设计计算
（一）齿轮的设计计算
1、高速级蜗轮蜗杆传动的设计计算
(1)选择蜗杆传动类型
根据GB/T10085—1988推荐，采用渐开线蜗杆（ZI）。
(2)齿轮材料，热处理及精度
蜗杆：45钢淬火，螺旋齿面要求淬火，淬火后硬度为45—55HRC
蜗轮：铸锡磷青铜ZCuSn10Pl,金属模制造，齿芯用灰铸铁HT100
(3)按齿面接触疲劳强度进行设计
根据闭式蜗杆传动的设计准则，先按齿面接触疲劳强度进行设计，再校核齿根弯曲疲劳强度，传动中心距为：
1)确定作用在蜗轮上的转矩
按，估取效率，则
2)确定载荷系数K
取载荷分布不均系数；《机械设计》表11-5选取使用系数；由于转速不高，冲击不大，可取动载系数；则
3)确定弹性影响系数
因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配，故。
4)确
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