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4 1
第 卷第 7
期 同 济 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版
) V o l . 4 1 N o .
7
2 0 1 3 年 7
月 J O U R N A L O T O N G J I U N I V E R S n Y C N A T U R A L S C I E N C E
) J u l . 2 0 1
3
- -
X - -
文 章编号: 0 2 5 3 3 7 4 ( 2 0 1 3 ) 0 7 1 0 4 0 0 6 D 0 1 : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 0 2 5 3 3 7 4 x . 2 0 1 3 . 0 7 . 0 1
3
注重人体 尺 度 的城市道 路 空
间
韦 宝 伴, 张 肖
宁
( 华南理工大 学 土木与交通学 院, 广 东 广州 5 1 0 6 4 0
)
摘要: 提 出城市道路空 间分为两种尺度——汽车尺度和 人
体
尺度 , 分析两种尺度在景观把握 程度 、 能量消耗、 空 间知觉
上
城市道路的 空 间具有两种尺度: 汽 车尺度和
人
. 述 乏 尺 ,
的差异 阐 了城 市道 路空 间缺 人 体 度 的表现 如 步
行
[ 1 ]
体尺度 . 尺度是指空 间 或建筑物 与 人或人熟悉
的
尺 验 . 了
空间 度 失当 、 景观与体
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