水陆两栖车__海霹雳队.ppt

宝山壁画 宝山壁画是引人注目的昂贵文物。此壁画发现于阿鲁科尔沁旗东沙布乡境内。1994年列为“全国十大考古新发现”之一。宝山壁画中最引人注目的是《杨贵妃教鹦鹉图》。该画高0.7米、宽2.3米，用于笔重彩绘制，最突出的表现了 晚唐风格。唐代擅长绘贵妇仕女的大师周昉绘制了《杨贵妃教鹦鹉图》，不仅享誉中原，而且还影响全国各地。发现于阿旗宝山古墓里的这幅画，就是契丹人聘请中原画家按照周氏风格绘制的， 技法深得周氏画风的真传。在唐人真迹稀如星风的今天，能够从中完整了解唐代人物画的杰出成就，堪称美术史研究的辛事。这幅壁画现今保存在阿鲁科尔沁旗博物馆，历经千年，恍如新绘，是该馆的镇馆之宝。 欢迎大家观看！ 传动系统设计-发动机 方案的制定—BOM表 设计难点与总结 1.设计理念的实现，合理的多机构的总体布置。 2.车身全部采用复杂的曲面设计。 3.整个汽车传动系统具有几百个零件，传动系统和 车身的装配复杂。 4.高质量的机构运动仿真体现。 5.逼真的整体和局部渲染。 6.对于汽车设计的复杂性、质量和设计时间 的合理协调。 创新点一 旋转式车身和螺旋桨车轮 车身旋转是利用涡轮蜗杆的自锁，并具有大的减速比，同时上车身向下突出，下车身向下凹进，固定车身。四个螺旋桨式车轮为水陆两栖车在水中提供了强大的动力，而螺旋桨后紧贴的加固曲型壁则避免了车轮支撑力不足的情况。 创新点二 水陆分时四驱 （上图为分动器示意图和爆炸图） 车在陆地行驶采用两驱结构，进水中时，电动控制转向四驱。 保证车在水中 拥有足够的平 衡力和动力。 创新点三 翻转式车轮 以连接轴为支点，在液压装置的作下，使车轮向下倾斜45度左右。灯笼式万向节使车轮倾斜 后仍然可以旋转。 这样既可以 减小阻力， 又可以提供 浮力。 创新点四 车身外观设计新颖 车型号小而舒适，车内设施齐全，车体较轻， 在水中浮力较大，是一款功能齐全并且给人以 舒适感的双人骑乘，剪刀门的设计使在水中打 开车门打开毫无阻碍。 整体CAD工程图 分动器CAD工程图 位移图 应力应变图 CAE分析 1000N.m的作用下部分零件的位移、应力应变的变化——图片 位移图 应力应变图 CAE分析 1000N.m的作用下部分零件的位移、应力应变的变化——图片 1.设计思路方面：概念-水陆两栖车具有良好的实现价值，在保证车型完美的情况下实现水陆两栖，将水陆两栖车的普及程度面向大众。 2.建模方面：利用UG中建零件和曲面模块，并进行整个车几百个零件的创建和装配，具有很 高的难度。 3.渲染方面：运用3DMAX 、PHOTOSHOP对 工程图渲染，达到更加完美的 成型效果。 4.CAE方面：完成了强度和刚度的校核， 满足安全生产要求。 5.CAM方面：通过运动仿真将两栖车的 传动系统和创新点展现出来，表现出 整体的可实现性。 设计总结 * * * * * * 全国三维数字化创新设计大赛 混合-水陆两栖车 团队名称：海霹雳 参加院校：鲁东大学 指导老师：王亮申，马永标 学生队员：朱亚迪、魏书乾、程峰、朱学凯 主要竞赛项目：工业与工程方向 主要软件：UG、3DMAX, solidworks， 会声会影，Photoshop 作品展示 设计理念 设计流程 创新点与难点 CAE及CAD分析 设计总结 目录 这是一款什么 样的车？ 概念车？ 节能车？ 它的轮子 为何... 纵横万里、风驰 电掣的它，又能 不能做到 迎风破浪呢？ 跑车，轮船，挖掘机， 如果将这三样 融合在一起， 它能否实现 水陆两栖呢？ 螺旋桨式车 轮提供动力 车身之间采用 涡轮蜗杆完成 车身旋转 市场调研 车身外形设计 汽车内部拆装 传动结构设计 了解自身缺陷与不足， 根据自身所需得出解决 方案。 设计构想创建，达成统一目标 制定设计方案，完成具体分工 进行初步建模，解决技术难点 设计传动结构，完成基本建模 装配整合建模，进行渲染工作 仿真对象装配，分析构件受力 绘制工程制图，完成作品设计 方案的制定—设计流程 1.UG建立模型 （1）零件:发动机、自动变速器、分动器、万向节、车轮、车内外组件、车轮转向装置、车轮翻