库车坳陷DB气田白垩系砂岩胶结作用及其与构造裂缝关系.pdfVIP

第３３卷　 第４期 沉 积 学 报 Ｖｏｌ．３３　 Ｎｏ４ 　 ２０１５年８月 ＡＣＴＡ ＳＥＤＩＭＥＮＴＯＬＯＧＩＣＡ ＳＩＮＩＣＡ Ａｕｇ．２０１５ 文章编号：１０００⁃０５５０（２０１５）０４⁃０７５４⁃１０ ｄｏｉ：１０．１４０２７／ ｊ．ｃｎｋｉ．ｃｊｘｂ．２０１５．０４．０１４ 库车坳陷ＤＢ气田白垩系砂岩胶结作用 及其与构造裂缝关系① １ ２ ３ ２ ２ ４ １ 袁　 静　 杨学君 　 袁凌荣　 成荣红　 朱忠谦　 李春堂　 董道涛 （１．中国石油大学（华东）地球科学与技术学院　 山东青岛　 ２６６５８０；２． 中石油塔里木油田分公司勘探开发研究院　 新疆库尔勒　 ８４１０００； ３． 中海石油（中国）有限公司湛江分公司　 广东湛江　 ５２４０５７；４．中石化华北分公司　 郑州　 ４５００００） 摘　 要　 以普通薄片和铸体薄片观察与鉴定为基础，辅以岩芯精细观察、阴极发光显微镜分析、扫描电镜分析、黏土 矿物Ｘ衍射分析、包裹体分析、油层物性分析等技术手段，结合区域储层地质研究成果，系统研究塔里木盆地库车坳 陷ＤＢ气田白垩系巴什基奇克组砂岩储层胶结作用特征及其发育期次，并剖析其与构造裂缝的关系。 结果表明，ＤＢ 气田白垩系砂岩为裂缝—孔隙型特低孔—特低渗储层，构造裂缝发育是储层高产的主要因素；储层胶结作用强烈，尤 其以碳酸盐胶结为主，与黏土矿物转化有明显的因果关系，共发育“６ Ｍａ之前”、“６～５ Ｍａ”和“３～２ Ｍａ”三期主要的胶 结作用；多期次胶结作用与该区三期构造裂缝的有效性关系密切，只有错过主要胶结作用时期的第三期（Ｎ 末）构造 ２ 裂缝才是最有效的储集空间。 关键词　 胶结作用　 构造裂缝　 砂岩　 气田　 白垩系　 库车坳陷 第一作者简介　 袁　 静　 女　 １９７２年出生　 博士　 教授　 沉积学和储层地质学　 Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｄｒｊｙｕａｎ＠１６３．ｃｏｍ 中图分类号　 ＴＥ１２２．２　 文献标识码　 Ａ 　 　 塔里木盆地库车坳陷ＤＢ气田油气资源丰富，已 析（５６块）、包裹体分析（３ 张薄片，３８个包体）等技 形成良好的天然气产能，成为西气东输的供源之一。 术手段，结合区域储层地质研究成果，系统研究 ＤＢ 该气田目的层白垩系主力产层巴什基奇克组埋深普 气田巴什基奇克组砂岩储层胶结作用特征，并剖析其 遍大于５０００ ｍ，由于地震资料品质较差，对储层的研 与构造裂缝发育期次的关系。 究主要基于钻井资料。 岩芯物性分析表明，该气田产 １　 区域地质背景 气层段为特低孔—特低渗裂缝性砂岩储层，储集空间 类型复杂。 从目前已经发表的文献看，学者们对该气 库车坳陷位于塔里木盆地北部，是一个以中、新 ［６］ 田的研究重点主要集中于对其中裂缝的识别、描述、 生代沉积为主的叠加前陆盆地（图１） ，ＤＢ气田与 ［１⁃５］ 评价与成因分析 ，对储层成因机制和整个库车坳 西气东输的起点———克拉２气田同属该坳陷北缘克 ［６⁃９］ 陷白垩系的成岩作用也有所涉及 ，但尚无专文对 拉苏构造带，且较克拉２气田更接近于生油凹陷，是 ＤＢ气田白垩系巴什基奇克组的成岩作用开展研究， 有利的油气聚集成藏区域。 ＤＢ地区