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【把握高考】2013高中地理人教版总复习 能力特训44 交通运输的建设 海岛和海域的开发练习 一、选择题(4分×15＝60分) 2011年11月11日新华网报道　贵广铁路是铁道部“十一五”规划的重点项目，其环境影响报告几经补充修改之后，依然没能够顺利通过国家环保部的环评。它的起点是贵阳市，终点是广州市，全长857公里，设计时速200公里，预计2014年完成。据此完成1～2题。 1．贵广铁路的桥梁和隧道总长超过630公里，占铁路全长的73.7%，根本原因是(　　) A．可以尽量减少迁移的人口数量 B．大量修建桥梁和隧道可以最大限度地节约土地资源 C．保护沿途的野生动物 D．地形起伏大，河网密布，喀斯特地貌分布广泛 2．关于贵广铁路产生的社会效应，不正确的是(　　) A．为西南地区建设提供一条出海大通道，有利于西南地区经济的加快发展 B．有利于西南地区承接珠三角的产业转移，为珠三角地区拓展更加广阔的发展腹地 C．促进西南地区石油、天然气的开发，缓解珠三角能源紧张状况 D．增进民族团结，促进沿线地区脱贫致富，加快城镇化进程 解析：本题组考查西南铁路建设的背景及意义，是一组综合性较强的试题。贵广铁路穿行在云贵高原之中，该地区喀斯特地貌广布而且地势起伏大、河流多，所以桥梁、隧道长；云贵高原地区石油、天然气资源并不丰富。 答案：1.D　2.C (2012太原质检)下图是我国某地区铁路干线分