汽车信贷消费现新需求 银行试水灵活信贷产品.docVIP

汽车信贷消费现新需求 银行试水灵活信贷产品 银行改变以往单一产品模式，灵活产品受欢迎，经销商呼吁放低申请门槛 车市步入6月淡季，现金让利见底、常规市场活动推动乏力，各种购车零/低首付、零/低利率促销活动受到了经销商的热烈追捧。豪华品牌、合资品牌、自主品牌纷纷推出信贷促销方案，“奇瑞E5首付仅需9999元”、“沃尔沃1-3年0利率”、“奥迪A1月供低至88元”……市场上，铺天盖地的信贷促销广告冲击着人们的眼球，它们的目的，是说服资金不够充足、或者对流动资金要求较高的消费者提前购车，让淡季不那么难熬。 银行试水灵活信贷产品 此前，多由与厂家有从属关系的汽车金融公司在各种零/低首付、零/低利率活动中唱主角，银行则多以常规的首付三成、最长贷款期限三年、等额月供这一单一的信贷产品拼打市场。但是今年，各大银行也开始在车贷产品上推陈出新，不仅开始抢夺厂家贴息资源，与经销商的合作也更趋深入。 “比如说凯美瑞2.0E精英版，售价17.98万，首付只需要三万多就可以把车开走，购置税、保险都可以作为贷款月供”，在广州一家广汽丰田4S店，展厅经理古先生略带兴奋的向记者介绍近期店内与某银行推出的新信贷方案。除了低至两成的首付，一般要求提车时缴纳的购置税、保险费均可作为贷款部分纳入月供，也就是说，消费者只需要缴纳车价的20%和4S店收取的手续费，共计不到4万元，即可拥有一辆全新凯美瑞车型。 平安