跨衡大高速公路施工安全专项方案詳解.docVIP

目 录 1、编制说明 4 1.1、编制依据 4 1.2、编制原则及范围 4 1.2.1、编制原则 4 1.2.2、适用范围 5 2、工程简介 5 2.1、工程概况 5 2.2、霍永高速公路与国道相对关系 5 2.3、施工组织管理机构 6 2.4、总体施工进度计划 6 3、安全目标 7 4、跨国道施工防护方案 7 4.1、工程总体施工方案 7 4.1.1、墩身施工 7 4.1.2、刚构梁施工 7 4.2、一级防护方案 8 4.2.1、液压爬模工作平台封闭 8 4.2.2、挂篮封闭 8 4.2.3、挂篮内部防护 10 4.2.4、连续梁成型梁段两侧防护 11 4.3、二级防护方案 11 4.4、三级防护方案 12 4.4.1、总体方案 12 4.4.2、防护方式 13 4.5、保通措施 15 4.5.1、保通范围 15 4.5.2、保通措施 15 4.5.3、管理措施 18 5、安全措施 18 5.1、高空作业安全措施 18 5.2、设备和器材安全措施 19 5.2.1、挂篮防倾覆措施 19 5.2.2、挂篮走行安全措施 20 5.2.3、安全生产设备管理措施 21 5.2.4、机械设备安全保证措施 21 5.3、施工用电保护措施 22 5.4、施工现场作业安全保证措施 22 5.5、防暴雨、大风天气措施 23 5.6、组织制度保证措施 23 5.7、技术保证措施 25 6、应急组织机构及应急预案 25 6.1、应急组织机构 25 6.1.1、应急领导小组 25 6.1.2、应急领导小组责权 26 附件：交通安全事故应急预案 高空坠落应急预案 机械伤害应急救援预案 火灾事故应急预案 触电事故应急预案 一级防护示意图 二级防护示意图 跨衡大高速公路施工安全专项方案 1、编制说明 1.1、编制依据 （1）、怀邵衡线怀化至衡阳段施工图设计。 （2）、现场踏勘调查所获得的交通状况及施工环境等调查资料。 （3）、项目部编制实施的施工组织设计 （4）、国家有关方针政策、法律法规以及国家和铁道部有关规范、规程和工程验收标准等。 （5）、地方政府要求及本单位与地方政府签订的各项协议。 1.2、编制原则及范围 1.2.1、编制原则 （1）坚持科学性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 在确保公路安全的前提下，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序和选择施工方案。 （2） 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 在建设与创优、环保并举的前提下，施组采用倒排工期，确保安全、优质、高效地完成建设任务。 （3） 保持施组严肃性与动态控制相结合的原则。 实施性施工组织一经制定，就要严格按其实施，不得随意更改，维护其严肃性，对不能符合施工现场要求的计划、方案要及时研究调整，保证施工组织科学有序进行。 1.2.2、适用范围 本方案适用于怀邵衡铁路跨衡大特大桥系杆拱施工。 2、工程简介 2.1、工程概况 跨衡大特大桥位于湖南省衡阳市珠晖区茶山镇境内，主要上跨珠晖区内衡大高速公路（衡阳至大浦）、水沟及谷地。桥梁起点桩号DK321+448.515，终点桩号DK322+011.825，跨径布置为（13×32m简支1*96m系杆拱）+（1×24m简支梁），桥梁总长563.31m。 2.2、跨衡大高速公路与国道相对关系 跨衡大高速公路特大桥上跨衡大高速公路21+933.562，两者道路设计中线相交角度为34°，其中衡大高速公路路基6m。跨衡大高速公路特大桥与衡大高速公路位置关系如下图： 跨衡大高速公路特大桥与衡大高速公路位置示意图 2.3、施工组织管理机构 根据本工程施工特点、难点及工期要求，我总队将组织安排强有力的专业施工队伍及施工管理机构，配备现代化的施工机械设备，确保工程施工在确保安全的前提下按质、按期完成。 成立以项目部为核心的管理机构，由项目副经理负责桥梁总体施工，下设技术员、领工员、质检员、安全员、实验员负责各工序施工。 2.4、总体施工进度计划 跨衡大高速公路特大桥施工影响衡大高速公路的主要工程有：13、14#墩墩身施工，13、14#墩下承式钢管混凝土图提篮系杆拱桥施工。 1、13#、14#墩身施工时间：2014年12月1日—2015年1月31日； 13、14#墩下承式钢管混凝土图提篮系杆拱桥施工：2015年2月1日—2015年6月31日； 3、安全目标 以“安全第一、预防为主”为主要指导方针，严格按照施工安全规程及批复的安全专项方案进行施工，加大安全人员配置，同时将该工点列入标段高危工点，对工程施工重点监控，发现安全隐患及时消除。 安全目标：保证衡大高速公路正常通车率达100%，杜绝因我单位施工防护不到位或警戒标识不到位造成的任何交通安全事故。 4、跨国道施工防护方案 4.1、工程总体施工方案 4.1.