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目 录
目录……………………………………………………………………………………1
第一章 绪论…………………………………………………………………………………3
1.1 概述……………………………………………………………………………………3
1.2 离合器的功用……………………………………………………………………3
1.3 离合器的分类……………………………………………………………………3
1.4 离合器基本的设计要求…………………………………………………………4
第二章 摩擦式离合器的结构形式及原理…………………………………………………5
2.1 摩擦离合器的主要组成及结构型式…………………………………………………5
2.1.1 组成………………………………………………………………………………5
2.1.2 结构型式…………………………………………………………………………5
2.2 摩擦式离合器的基本结构原理………………………………………………………5
第三章 离合器的基本参数和尺寸…………………………………………………………7
3.1离合器设计所需原始数据…………………………………………………………7
3.2 摩擦片设计…………………………………………………………………………7
3.2.1摩擦片主要参数的选择………………………………………………………… ………………7
3.2.2摩擦片基本参数优化…………………………………………………………………………… 9
3.3 摩片弹簧主要参数的选择……………………………………………………………11
3.3.1膜片弹簧主要参数的选择…………………………………………………………………… 11
3.3.2膜片弹簧的优化设计……………………………………………………………………………12
3.3.3膜片弹簧的载荷与变形关系……………………………………………………………………13
3.3.4膜片弹簧的应力计算……………………………………………………………………………17
3.4扭转减震器设计……………………………………………………………………………………19
3.4.1扭转减震器的功能………………………………………………………………………………20
3.4.2扭转减震器的结构类型的选择…………………………………………………………………20
3.4.3扭转减震器的参数确定…………………………………………………………………………22
3.4.4减震弹簧尺寸……………………………………………………………………………………23
3.5离合器操纵机构设计………………………………………………………………………………24
第四章 离合器零件的结构选型及设计计算………………………………………………26
4.1 从动盘总成……………………………………………………………………………26
4.1.1摩擦片设计………………………………………………………………………26
4.1.2从动盘毂设计……………………………………………………………………28
4.1.3从动片设计………………………………………………………………………29
4.2 压盘和离合器盖……………………………………………………………………29
4.2.1压盘设计…………………………………………………………………………29
4.2.2离合器盖设计…………………………………………………………………… 30
4.3 离合器的分离装置……………………………………………………………………31
参考文献……………………………………………………………………………………32
小结…………………………………………………………………………………………………………32
附录 膜片弹簧离合器CAD图……………………………………………………………………………32
第一章 绪论
概述
对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系是作为一个独立总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主从动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四个部分。
离合器的功用
1.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地
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