港城、产城大道招商投标文件(20136-5).doc

4 主要工程施工方案 4.2桥涵工程 4.2.1整体施工方案 1、基础施工 桩基础采用钻孔桩或挖桩基础。挖孔桩采用人力开挖，辅以弱爆破成孔，卷扬机提升；钻孔桩施工根据情况采用冲击钻或回旋钻机成孔；承台采用机械放坡开挖，大块钢模板浇注混凝土。位于水塘中、河水中的钻孔桩施工采用施工钢平台或筑岛形成施工作业面和施工便道；承台采取草袋围堰或单层钢板桩围护等方法进行施工。 2、桥梁墩、台身施工 桥台采用定制大块钢模浇筑施工。圆柱墩采用定制的20m长圆型钢模，做成1、2、3、4m等几种长度规格，以系梁、盖梁为界，分段浇注。较低的盖系梁可直接搭设满堂脚手架；较高的中系梁、盖梁采用墩身设置抱箍承重，抱箍上设置工字钢鹰架的施工方案。空心墩墩身施工采用翻模施工，顶部托梁采用在墩身预埋牛脚，牛脚上设鹰型支架方法施工。砼在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，汽车吊垂直吊运或泵送入模，插入式与附着式振捣器结合捣实。 3、桥梁上部施工 本项目预制梁部结构均为小箱梁和T形梁，现浇梁为斜腿钢构和单箱单室变高度变截面箱形梁。小箱梁和T梁均采用预制场预制，吊车或架桥机架设的施工方案；斜腿钢构采用满堂支架现浇的方案施工；单箱单室变高度变截面箱形梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法对称逐段施工。 场地布置要综合考虑每个工区段的总体施工进度情况（主要是道路运输），以便合理安排制梁场的座数、位置、规模、制梁顺序及制梁速度。 4、钢筋混凝土施工 所有桥涵用混凝土都采取集中拌制，罐车运输、汽车吊或输送泵输送入模的方法施工。钢筋采用集中加工、绑扎成型整体入模和集中加工、现场绑扎成型两种方式施工。 5、涵洞施工 基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。基底根据设计要求进行处理；盖板涵基础、墙身采用大块钢模板现浇，钢管架支撑；长度小于4m的盖板在预制场集中生产，汽车运输，汽车吊吊装就位；大于等于4m的盖板采用隔一浇一方法在现场支架浇筑施工。 4.2.2桩基施工 本项目桥梁基础主要为桩基础，根据各个桥梁基础地质、位置等情况综合分析，能进行挖孔作业的桩基采取挖孔作业；不宜采用挖孔作业时，采用钻孔桩机作业。 1、 挖孔桩基础 （1）初测放样各桩基础的平面位置，平整场地，保证工作面无杂物，清除坡面危石浮土，对坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施。测量桩孔位置地面高程计算开挖深度， 做好排水系统设计及时排除地表水，搭好孔口雨棚。 （2）安装提升设备，提升设备选用自制提升绞车。合理布置材料和机具堆放，出渣运送到弃土场，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口用砼或型钢等制成框架在周围加以围护，其高度应高出地面 20cm～30cm，防止土、石等杂物掉入孔内伤人。 （3）挖掘工艺 及时支护孔壁，防止孔壁坍孔。对渗入孔中的水，若水量较少，可直接人工排干，若水量较多，则需考虑浇水下砼。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。开挖过程中要及时检查了解地质情况，倘与设计资料不符，特别是孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时，应及时与设计联系。开挖达到设计标高后，进行孔底清理，自检合格后报监理工程师同意后终孔。挖孔施工过程见“挖孔施工示意图”，挖孔施工工艺见“挖孔灌注桩施工工艺框图”。 挖孔施工示意图 （4）安全技术措施 挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、手动摇车、卷扬机等机具，必须经常检查。井口周围必须予以围护，围护高度应高于地面 20～30cm，以防止土、石等杂物掉入孔内伤人。挖孔还应经常检查孔内的 CO2 含量，如超过 0.3%或孔深超过 10m 时，应用空压机通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，防止过往行人掉入。井孔应设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。 挖孔灌注桩施工工艺框图 2、钻孔桩基础 根据本项目所处地区情况，钻孔桩基础成孔可采用冲击钻施工。冲击钻施工流程如下图： 钻孔桩施工工艺框图 1）、施工准备 施工前平整夯实场地，对于位于沟河等水中的桩基，施工时先搭设草袋围堰或筑岛，然后安装钻机工作平台；钻孔时根据地质情况选择长度适宜的护筒；在周围设置泥浆循环池、沉淀池，泥浆重复利用，废浆由指定场地进行处理，不污染周围环境。 2）、钻孔 （1）施工工艺： 筑岛围堰→埋设护筒→钻机就位→ 钻进→ 补水造浆→ 捞渣补浆→ 钻进记录→ 成孔。 施工要点：钻进过程中及时捞渣补浆，并经常检查泥浆指标，随时根据地质情况控制泥浆比重及钻进速度，始终保持护筒内泥浆的标高高于外部水位或地下水位1.0～1.5米，认真作好钻孔记录，钻孔应一次成孔，不得中途停顿。 （2）筑岛围堰 水面施工时，用草袋围堰，内填路基填料，高于施工水面1.5～2m作为钻机工作平台。草袋堆码时上下左右错缝、压密、齐整。施工顺序为沿水流平行方向，逆水而上堆码，顺上游转过来在下游封口。 （3）护