正和车身交流资料要点.pptVIP

1、KNT 电泳漆发展历史 2、KNT电泳漆技术特点 3、KNT车身电泳漆主要性能比较 4、电泳漆常见问题和现场控制 1、低温化技术 2、无铅化技术 3、超高泳透率 4、微凝胶技术 5、面漆配套技术 6、施工控制技术 1、低温化技术：常规的阴极电泳漆烘烤温度在170-180℃/20-30min，我公司已实现了165℃ /20min的技术水平；并通过技术引进进一步降低烘烤温度到150℃/20min（等效160℃ /10min），此低温技术由韩国DPI公司于2003年在美国获得了专利，金力泰公司具有中国市场独家使用权 专利号：US 6,476,102 B1 2、无铅化技术：通过双酰胺结构树脂的引入进一步提高涂膜与底材的附着力，从树脂结构上增强了产品的防腐功能。在确保产品性能的同时实现无铅化，根据产品不同系列，无铅产品的耐盐雾性能可达到720-1000hr的技术标准，并达到国际先进产品的同等技术标准。双酰胺结构树脂于2006年获得国家发明专利 专利号：ZL200610028896.X 3、超高的泳透力：可确保汽车工件外部被涂装时，内腔被有效涂装，提供高产品的综合抗腐蚀能力，该技术标准已达到国际先进水平 5、面漆配套技术：一般欧美技术的电泳漆在与面漆直接配套时容易出现层间附着力的问题，而金力泰在电泳漆设计之初已充分考虑了国内的涂装现状，通过高分子交联技术和双酰胺结构树脂的引入，提高电泳漆与面漆的配套性能，显著提高电泳漆在免中涂下与面漆的配套性能 5.1 专利技术双酰胺结构树脂中的大量酰胺键可有效促进电泳漆膜与面漆树脂间的化学键合力，提高电泳漆与面漆的配套性能； 5.2 提高交联剂的平均官能度，提高电泳漆膜的固化响应性，降低固化过程对端羟基和2级羟基的消耗，提高电泳漆与面漆之间单位面积的化学键合浓度，提高电泳漆和面漆的配套性能； 5.3 增塑剂、表面活性剂、流平剂等助剂体系配方的精细控制和优化，从而控制电泳漆膜的表面张力，改善和提高面漆对电泳漆的浸润能力，提高两个涂层的界面接触面积，提高电泳漆和面漆的配套性； * KNT电泳漆介绍 纲 要 提高品质 KNT80系列 外观 膜厚 提高品质 KNT821系列 泳透力 低溶剂含量 提高经济性 KNT831系列 ◆高泳透力 ◆ 低P/B ◆较低温烘烤 环境应对 KNT(82/83 )LF系列 ◆无铅 ◆高泳透力 ◆低P/B ◆低温烘烤 环境/经济性提升 KNT861、KED2000 ◆无铅 ◆低VOC、HAPS ◆低温烘烤 ◆高泳透力 ◆低热失重 1994-1997 1998-2002 2003-2004 2004-2005 2007----- 1994-1997 起步期 1998-2004 成长期 2005- 自有技术 2007- 技术引进 特殊需求的涂装 KNT833 优良的外观 耐候性能 1.KNT电泳漆发展历史 2. KNT电泳漆技术特点——设计理念 保护人类和地球 ( 环保性 ) 低费用和高生产性 ( 经济性 ) 世界标准的涂料质量 ( 高品质 ) 采用环保型原料，通过高效和经济的涂装工序， 生产满足顾客需要的商品 2. KNT电泳漆技术特点— 设计理念 环保性 低VOC 重金属 FREE 减少废物 高品质 经济性 高防锈性 新机能 高耐久性 节约能源 减少使用量 缩短工序 顾 客 顾客 设计要求 试生产 PFMEA 提交顾客 PPAP 设计和开发 DFMEA 成立 产品工作小组 批量生产 供样试用 质量策划认定 南京菲亚特 顾客 2. KNT电泳漆技术特点— 设计开发的管理 2.KNT电泳漆技术特点 ——专利技术和核心技术 2.KNT电泳漆专利技术和核心技术 1.1 设计了梯度解封的脲类交联剂和氨基甲酸酯类交联剂，促使涂层在较低温度下即可形成完整的交联网络； 1.2 提高交联剂平均官能度，进一步加快交联网络的形成速度； 1.3 在分散树脂中引入1级端羟基，协同提高涂层的交联密度； 1.4 采用协同催化技术，提高了催化固化效力 1.5 低温专利技术的移植； 强化了聚合物本身的湿附着力及防腐性 2.1 弃除了以往CED中常用的一些对水敏感的，含有多个1级胺基的胺类化合物，提高树脂的耐水性； 2.2 改进环氧结构的改性技术，控制适当的支化结构，减少残留的低分子游离改性剂，促进交联网络的完善； 2.3 分散树脂中引入反应活性较高的1级端羟基，提高了分散树脂参与交联的性能；