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交通桥梁吊装工程合同论文 摘要：泉港分洪闸交通桥是消江两岸重要的交通纽带，对两岸的人行交往及经济繁荣起着积极地推动作用。 关键词：桥梁导梁架龙门架吊装就位 1、工程概况 本工程工期紧，吊装安排在汛期，闸室已过水，临近的老闸未拆除，对吊装带来诸多不利因素。（施工平面布置图见附图）全桥总长71m，宽8.76m。桥的边梁和内梁各10根，总长13m，高为1.10m，边梁面宽为1.89m，重16.85T，内梁面宽为1.60m，重16.43T。均在两端及中间设置隔板，隔板两侧及顶上分别预埋14㎜厚钢板，梁两端底部预埋（与底面在同一平面）25×20×14（㎜）钢板，桥面预埋（高出桥面15㎝）Φ28圆钢吊环。 2、主梁吊装 2.1吊装的顺序 由左至右即1#～5#桥孔，先边梁（靠闸室边先架起）后内梁。 2.2吊装前准备工作 2.2.1主要设备及材料 万能杆件（若干）、3吨卷扬机一台、5个20吨手拉葫芦、千斤顶（20吨、50吨各2个）、铁轨、I40工字钢、80角钢、枕木、天车、小平车、Φ100滚筒、Φ40钢管等。 2.2.2导梁架的拼装 导梁架由万能杆件直接在事先预制规划好的桥梁上进行拼装，（一端架在左边墩上）经计算，导梁架总长32.0m，高2.2m，中间宽为2.55m长运输道，满足力学