悬索桥地震灾害测系统概念设计研究.pdf

摘 要 随着国民经济的不断发展，我国大跨度悬索桥建设如雨后春笋般兴起。同时我国 地震频发，地震对于桥梁有着很大的危害，因此悬索桥的抗震研究具有非常重要的意 义。通常是通过抗震实验及仿真模拟计算来进行悬索桥抗震分析研究，但由于缺乏罕 遇地震下桥梁结构的实际响应数据，这些研究方法与成果是否与实际相符很难评定。 本文在这样的背景下提出了针对小概率事件监测的概念设计研究，即悬索桥地震灾害 监测系统。通过这套系统来获取罕遇地震下的桥梁结构响应，以验证抗震实验及模拟 计算的成果，从而更好的指导抗震设计。本文的工作内容主要有： (1)拟定了悬索桥地震灾害监测系统设计的原则、策略及步骤，为设计的展开提 供指导。 (2)以张花高速澧水大桥为工程背景，运用大型有限元软件MIDAS／CIVIL建模， 进行了动力特性分析。由分析结果可知，澧水大桥的自振周期为14．9s。周期 较长，符合同类悬索桥的动力特性特点。前几阶振型都以主梁振动为主，随 后出现主缆的振动，而主塔振动及扭转出现得较晚。 (3)对澧水大桥进行反应谱及时程地震反应分析。分析得出了在纵向、横向、竖 向地震输入下桥梁结构的响应特点。获取了关键的响应数据，为系统设计做 了铺垫。 (4)以澧水大桥动力特性及抗震分析结果为基础，使用二重编码遗传算法对传感 器的布置进行优化，得出了传感器优化布置方案。 (5)以优化布置方案为基础，通过对国内外生产、销售可用于土木工程结构监测 设备的调研，完成了澧水大桥地震灾害监测系统各硬件的选型与系统设计。 (6)运用ASP．NET编写了数据访问系统，以实现远程数据访问。完成了系统软件 的框架设计。 (7)完成了悬索桥地震灾害监测系统的运营模式设计。 关键词：大跨度悬索桥概念设计 地震灾害监测 远程数据访问 系统设计 ABSTRACT Witllthecontinuous ofnational development economy，longspansuspension rainour constructionincreasedsuchasbambooshootsaftera in bridge spring country． harm was tO causeda for Meanwhile，Ourcountry earthquakes，andearthquakegreat prone itis to the seismic significantstudysuspensionbridge suspensionbridge，SOimportantly research．Inorderto seismic andsimulationcalculationare guide design，experiments usedto the tothelackofthedata seismic．However,due usually analyzesuspensionbridge whichreflecttheactual of toa is response