我国城市公交站优化设计研究.pdfVIP

摘 要 ／ 摘要：／公交站点是公共汽车交通系统的组成部分，同时也是公交系统与外界发生客流交 换的节点，它必须依附于城市道路或某一土地开发区域实现其空间形式。站点建设的合理与 否直接影响到公共汽车交通的整体服务水平和公共汽车交通对于城市居民的吸引力：同时， 也关系到与之相接驳的轨道交通的效率：第二，因其交通组织形式，人流车流特征等它对该 空间周围的交通造成影响。肖前我国城市公交站点建设存在许多问题，除了经济、政策、管 理等方面的因素以外，规划设计的不足是一个十分重要而且没有引起足够重视的方面。本文 从分析公交站点现状问题入手．将公交站点设计优化的可能归结为宏观整体结构优化、中观 换乘组织优化和微观单体交通设计优化三个层面，并对这三个层面展开系统研究，针对不同 问题提出优化设计对策，以期指导公交站点的合理规划设计与建设。 关键字： 通设计、 做事锹1 ABSTRACT wellasthe thatthe Abstraet：Busstationisoneofthe ofbustransit，as point components it’s station withother thereasonof form，bus system space passengerchange producing．For stationisthe to existwithoutsomeroadareaorlandarea．The ofbus cannot quality keypoint the transit’sserviceandits to affectthe of attractability efficiency judgepublic people，while，it forthe the joinedthebus alsohavedealwi血itsenvironment railtransit by transit．It transportatin caused Now．thereare inourconstructionofbusstation，which character insu伍cient many points so alsothe itis not thefactorof andon，butby design．But onlyby economy，politic，management the o