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日产(进口)-日产GT-R
东瀛国宝级跑车 实拍91年日产R32 GT-R
“东瀛战神”、日本国宝级跑车、《头文字D》中的中里毅，这一连串关键词能让你联想到什么？没错，那就是日产旗下的Skyline GT-R（R32）。如果说诞生于1968年的GT-R（C10）是“GT-R”的序章，那1989年则是书写“GT-R”辉煌篇章的一个重要转折点。机会往往是留给有准备的人，当得知朋友收获一台91年生产的GT-R（R32）时，我知道我绝对不能错过这次与昔日“战神”亲密接触的机会。因为R35常有、而R32不常有，下面就请跟随我的视角一同感受这台“东瀛战神”的独特魅力。
日产GT-R历史回顾
外观部分
车厢座椅及内饰
车厢座椅及内饰
车厢座椅及内饰
点击进入 《经典发动机巡礼——日产RB26》
点击进入《全面解读“战神”BNR32底盘》
总结：
如果你告诉身边同为车迷的朋友：“我在国内见过右舵原厂R32 GT-R！”。你的朋友绝对会认为你在吹NB，因为这的确是有点天方夜谭的感觉，但这并不能阻止爱车之人费劲千辛万苦将其带入国内。正是有了这样一群狂人，才能让我、让大家更近距离的感受到昔日“战神”的无穷魅力。每一个车迷心中都会给GT-R留有一席之地，GT-R在我心中的排位顺序是R34、R32、C10、R35、R33、C110。这道有趣的排序题会根据每个人不同的性格产生出各种各样的结果，但唯一不变的是，它们都叫GT-R。
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