承台作业指导书要点.docVIP

武汉西四环线高速公路吴家山至沌口段 后官湖特大桥工程 系梁施工作业指导书 编 制： 审 核： 审 批： 中建三局股份有限公司武汉西四环线项目经理部四分部 2013年月日一、工程概况： 2 二、作业准备 2 2.1适用范围 2 2.2内业准备 2 2.3外业准备 3 2.4人员准备 3 2.5机械设备配备 4 三、施工工艺流程 4 四、施工要求 5 4.1测量放样 5 4.2围堰施工 5 4.3基坑开挖及临边防护 10 4.4封底砼浇筑 12 4.5桩头破除 13 4.6钢筋施工 14 4.7模板 15 4.8混凝土的浇筑 16 4.9养生 16 4.10混凝土拆模 17 4.11混凝土缺陷处理 18 五、质量控制及检验 18 六.安全与质量保障措施 20 1.安全保证措施 20 2.质量保证措施 20 系梁承台作业指导书 一、工程概况： 后官湖特大桥工程位于武汉市蔡甸区及武汉经济技术开发区交界处，起止桩号K83+037～K88+129，线路始于贺家墩鱼塘北岸，沿线跨越贺家墩鱼塘、博艺路及后官湖，止于后官湖大道水府还建楼处，全长约5092m。 本工程段桥梁平面共分37联，168个墩柱，桥面宽度40.5m，分两幅布置，除第6联（36+60+36）变截面段采用预应力砼现浇箱梁外，其余均为预制预应力砼箱梁，均为五跨一联，跨径为30m。 本特大桥下部结构为独桩独柱结构，在桩顶设系梁、墩柱顶部设盖梁；桩基直径为Φ1.8m，共1020根，长约35m；墩柱直径为1.6m，高度约4-10m,平均高度为7.2m。系梁尺寸为16m*1.4m*1.5m，局部直径为1.8m，每座系梁连接3根桩基；盖梁尺寸为18.55m*1.6m*2m，每座墩柱连接3根墩柱；各有336座。 二、作业准备 2.1适用范围 本作业指导书适用于武汉西四环线后官湖特大桥工程系梁（承台）施工作业。 2.2内业准备 在开工前组织技术人员认真学习实施施工组织设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题熟悉规范和技术标准 负责现场施工和劳动力调配 首件工程技术负责人 李洪松 负责首件工程技术指标控制工作 首件工程质量负责人 邓玉良 负责施工过程安全、质量检测工作 首件工程测量负责人 王学朋 负责测量放线及标高、中线控制 首件工程试验负责人 夏和君 负责各项试验指标的控制 现场施工人员：生产、技术管理人员6人，钢筋工30人、模板工30人、混凝土工24人、电工3人等。 2.5机械设备配备 序号 设备名称 规格 型号 单位 数量 1 空压机 台 2 2 抽水泵 13m扬程 台 2 3 泥浆罐车 400L 台 2 4 砼输送泵 37m 台 1 5 混凝土运输车 8m3 台 5 6 插入式振捣器 Φ50 台 4 7 电焊机 BX-315 台 2 8 汽车吊 25T 台 1 9 风钻 台 4 三、施工工艺流程 施工流程图 四、施工要求 4.1测量放样 根据图纸给出的系梁轴线坐标以及围囹尺寸18*4（5.6*18），以钢护筒为参考控制点，定出围囹安装位置。在施工系梁（承台）前，再次用全站仪放出承台四角坐标及轴线，用白灰标记，作为施工的控制线。 博艺路以北围堰施工控制 钢板桩的标高控制在19.7m的高度，并以此高程来控制和检测基坑底标高和封底砼厚度；标高检测主要采用塔尺检测。 依据设计图纸，用全站仪放出系梁坐标及轴线，并放出模板与桩基交点位置，在封底砼层上弹线标记，作为施工的控制线。 系梁施工测量定位图 4.2围堰施工 钢围堰平面尺寸拟采用18.0m×4.0m，分别宽出钢护筒为0.85m和1.15m，单根钢板桩长9m。单个钢围堰采用2×(44＋11)块拉森Ⅳ钢板桩，布置1层围囹和内撑，围囹采用双拼I36a工字钢，斜撑采用I36a工字钢，围堰具体构造如图所示。 围囹拼装平面图 围囹拼装节点大样图 1、插打钢板桩 ①每个墩的钻孔桩完成后，拆除局部钻孔平台。 ②对河床进行清理：在桩基施工完成后,利用长臂挖机对围堰范围内进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物。 ③钢板桩变形检查：因钢板桩装卸、运输会出现撞伤、弯扭及锁口变形，钢板桩在前必进行检查 锁口检查方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查，对于检查通过的投入使用，不合格的再进行校正或淘汰不用。 钢板桩的其它检查：剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤 ④振动锤检查振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常振动锤的端电压要达到380420V，而夹板牙齿不能有太多磨损 ⑤钢板桩若采用焊接接长，则沿钢板桩墙