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维修案例集锦 维修案例集锦（二） 金奔腾解码器实用案例 1.别克轿车行车犯闯 故障现象： 一辆别克轿车在行车过程中自动变速器有时犯闯。 故障检修： 此故障大多是由于变速器压力调节阀(PC阀)调节换挡时间过长、换挡压力过大造成。 连接金奔腾“彩圣”解码器，对动力系统读取故障代码，有P1811故障码出现，清除故障代码并检查变速器液位(如液位低需补足)。在路试过程中感觉是否还存在闯挡现象；并观察各换挡时间是否过长(超过0.65 s)。如故障存在(故障不存在，则可能是由于液位低或加速过猛产生)，再对变速器进行管压压力测试，观察压力表上压力是否在规定范围内(手册中提供)。经查管压超过范围，于是需更换压力调节阀，同时清洗变速器内部。装复后，重新检测压力，管压在规定范围内，故障排除。 2.别克轿车发动机运转有噪声　　 故障现象： 一辆别克轿车运转中前部会发出“嘎嘎”的响声，踩油门在发动机转速提高到2 000 r/min更明显。 故障检修： 用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带发现“嘎嘎”声音变小(怠速时)，此时可以排除其他驱动部件的故障。更换一条新的皮带，噪声消失。总结起来，有些车辆是皮带轮本身不平衡、共振产生噪声或皮带轮安装不合适造成的。 3.别克轿车发动机怠速不稳 故障现象： 发动机怠速运转不稳。 故障检修： 别克轿车发动机怠速不稳主要有以下三种解决办法： 1.连接金奔腾“彩圣”解码器,如有故障代码P0300，出现此故障一般是由于喷油头堵塞造成的。利用检测设备特殊功能中缺火图观查各缸缺火情况，并清洗喷油头，看清洗效果，如不行，则须更换。 2.连接金奔腾“彩圣”解码器,如有故障代码P1071或P1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器。 3.如无故障代码，观察点火，发现有两个缸同时不工作或工作不好(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。 4.奥迪A6空调压缩机不工作 故障现象： 一辆AUDI A6轿车，装备AAH发动机，空调压缩机不工作。打开空调时只吸合一下便断开。 故障检修： 连接金奔腾“彩圣”解码器调取故障码，显示故障码为: 00799 (冷却液温度传感器G110断路或短路)； 01270(电磁离合器N25转速超差太大)； 01270(电磁离合器N25断路)。 根据故障码和经验分析，此车故障应该在压缩机转速传感器G111上，因为本车没有装冷却液温度传感器G110，同时执行元件诊断确认N25工作正常。所以先重点检查G111，从左前大灯底部找到G111插头，却没有G111传感器线，难道G1ll传感器线在压缩机处断了?将车升起，仔细检查压缩机上的G111，发现根本没有装，这就怪了，难道压缩机被换过?但压缩机空调管接头不一样，与带G111的压缩机根本不能互换。这时想到此车以前曾因气流不能分配换过空调控制/显示单元E87，难道是因E87型号不对?原来的E87零件号为4A0 820 043K，现在换的是4A0 820 043N，应该是没有太大问题，难道是控制单元编码不对?因为以前曾遇到SRS系统更换相同型号电脑后，控制单元编码不对而出现故障的现象，所以重点检查控制单元编码。咨询金奔腾技术服务中心，获得控制单元编码表，原先输入的00061应该没有问题，这回输入美规的00061试一试，结果不行。为了确认控制单元编码是否正确，找出换下来的E87，看原来的编码是多少。若编码没有错误，那就是E87装的不对了。装上旧的E87后，金奔腾彩圣解码器读取控制单元编码结果是00160。将00160输入到新的E87后，空调系统工作正常，原来都是错误编码惹得祸。后来咨询金奔腾技术服务中心得知，从控制单元零件号K标记起，有压缩机制造商的区别，NIPPONDENSO压缩机不带G111传感器，ZEXEL压缩机带G111传感器，而此车装的正是NIPPONDENSO压缩机，故控制单元编码应该是00160。 5.奔驰Ｃ200轿车CAN网络故障 故障现象： 一辆奔驰Ｗ203 Ｃ200轿车，用户报修该车在打开点火开关时后尾灯常亮。