第一节城市内部空间结构讲解.pptVIP

假设市中心区有块空地，政府进行招标，现在有个农民想来这里种植花卉，一个商人想来这里开间大商场，一个企业家想来这里办水泥厂，你们觉得谁最有可能得到这块土地的使用权？为什么？ 思考：你认为导致图中圆圈所示的区域地租昂贵的原因有哪些？ 从市中心向外地租坐标图应该怎样画？ 常见地租曲线图 (1)坐标图 居住区和工业区之间要有便捷的交通 排放废气的工厂应布置在居住区的下风向或盛行风向的垂直方向 排放废水的工厂河流的下游地带的远郊地区 居住区和工业区之间要有适当的卫生防护带 （1）.历史文化因素和行政因素 （2）.种族、宗教等社会因素 2、其它因素 （3）.交通、环保等因素 纽约唐人街 1900年的外滩和陆家嘴 1990年的外滩和陆家嘴 2000年的外滩和陆家嘴 城市内部空间结构会随着城市经济的发展而变化。 问题：  广州市海珠区原来是工业发展集中区，工业大道的名称就来源于此。现在，工业大道还名符其实吗？为什么？你从中得到什么启示？ 城市内部空间结构会随着城市经济的发展而变化。 环境 原因分析 工业发展方向 各类功能用地的关系 城市地域范围 城市发展的中后期 城市发展初期 狭小 扩大 混杂布置，无明确功能分异 分异明显 在市中心形成工业自然团聚 市区工厂企业纷纷外迁 以市场、交通等优势吸引引起 为降低成本，保护环境 3、城市地域结构的变化 3、城市内部空间结构的变化 －－随城市发展而变化 变化趋势： 原工业地改为商业或其它用地 市中心用地紧张、地价高、交通拥挤、环境污染 原因： 一个城市是否能够最有效的进行生产和生活活动，很大程度上取决于城市各项建设用地之间的关系是否得到妥善、合理的处理，尤其是居住区与工业区之间的合理组织。 课本P24评价哪个方案较为合理？为什么？如果你有更好的修改意见，请在图上标出。 居住用地集中在城市中心，四周被工业区包围，导致居住环境难改善，条件差；职工上下班交通拥挤；居住地四周被工业地包围，工业产生三废会受季风影响，对居住用地造成污染 。 1 2 3 4 5 6 7 8 分散居住用地，降低居住密度，城市居民居住条件较好；可以减缓交通压力 。 * * * * 人教版地理 第二章 城市与城市化 （第2课时） 高一地理备课组 1、香港的主要功能区有： 2、各类型功能区的分布特点： 商业区位于中环和尖沙咀，是香港的市中心，交通便利，客货流量大。 工业区位于港口附近，交通便利，位于郊区，对城市环境影响较小。如葵涌、荃湾、观塘、柴湾、黄竹坑等。 混合土利用带区分布在商业区的外则。 高级住宅区分布在混合土地利用带外则，如九龙塘和半山顶，还有远离闹市区、环境优美的春坎角。 低级住宅区分布在混合土地利用带和高级住宅区外则。 三、城市内部空间结构的形成和变化 城市内部空间结构： 不同功能区的分布和组合，也叫做城市地域结构。 a、同心圆模式 b、扇形模式 a、多核心模式 城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自核心向外扩展 在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出 现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势 随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点，发展形成 商业、行政、居住 居住区、文化区 工业区 同心圆状 成都 工业区 工业区 商业住宅 扇状分布 沈阳 城市中心区因地价高、租金高、工资高、交通、居住拥挤，在郊区出现了新的核心点，并以同样的强度发展起来，形成多核心模式。 淄博 三种模式中有什么 共同点呢? ①都以商业区为中心 ②高级住宅区和低级住宅区背向发展 经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。 影响城市空间结构的因素 1、交通便捷程度——通达性 2、距离市中心的远近 影响地租高低的主要因素 每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。（付租能力） 工 业 区 工业付租能力 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 1、各类土地利用付租能力距市中心远近的变化有何差异？ 商业活动付租能力受离市中心远近影响最大，工业影响最小。 A B C 较小。在距市中心最远BC区只有工业出的租金最高 较小。因而位于距市中心较近的AB区，介于商业区和住宅区之间 最大。因而位于距市中心最近的A区，在A区商业支付的租金最高 受距市中心距离的影响 工业生产占地较大，地租占成本的比例很高 占地多，要求方便上下班，又要方便购物 占地少，要求最大