第二篇发动机结构与检修要点.docVIP

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  • 2016-03-22 发布于湖北
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第二篇 发动机结构与检修 第一章 发动机基本原理 (共16题,其中判断题8题、单项选择题5题、多项选择题3题) 一、判断题 1.把曲轴转两圈(720°),活塞在汽缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。(√) 2.活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为上止点。(√) 3.活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程。(√) 4.对于汽油机而言,如果压缩比太高,容易引起爆燃。(√) 5.对于柴油机而言,如果压缩比太高,容易引起爆燃。(×) 6.发动机有效转矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆传给曲轴产生的转矩,并克服了摩擦,驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净转矩。(√) 7.发动机的主要性能指标有效转矩TE、有效功率PE、有效耗油率ge随其运转工况(负荷、转速)变化而变化的关系称为发动机特性。 (√) 8.节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。(×) 二、单向选择题 1.活塞式内燃机按活塞运动方式分为( A )内燃机。 A.往复活塞式内燃机和旋转活塞式 B.往复活塞式内燃机和三角转子活塞式 C.三角转子活塞式和旋转活塞式 D.ABC均对 2.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为( B )内燃机。 A.单行程和多行程 B.四冲程和二冲程

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