《国内快递业的发展和现状》.docVIP

国内快递业发展和现状的研究 对联邦快递的SWOT分析 班级：09物流管理 姓名：李笑晴 学号：09130149032 我国国内快递业的现状、不足、发展以及前景 国内快递业的现状： 快递业伴随着中国经济的迅速发展，互联网购物的快速增加，对快递业的市场需求越来越大，逐渐成为创业投资的热点行业之一对于快递的含义，新《邮政法》认为快递是在承诺的时限内快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。然而快递与传统的邮政业务在运输对象性质上存在较大差异，传统邮政业以信函为主要传递对象，其实质是信息流的传递，而快递业的实物流特性更为明显。因此，快递业与物流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比物流业要求更高。可见，速递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。A市场格局与份额 快递业作为我国近年来新兴的服务业，是现代物流产业和服务贸易领域的重要组成部分，对加强国际经济合作和国内地区经济交流具有重大影响。我国快递业发展至今，已经形成了国有，民营，外企三足鼎立的局面，各市场主体在国际快递、国内异地快递和同城快递三个细分市场内进行着激烈的竞争。针对相应的物流业务，快递物流市场也可细分为外贸型，内贸型和区域型市场。总体来看，我国快递业市场的布局如下图所示 从市场份额的分配来看，各市场主体都有自己的优势，在外贸快递物流业务中，外资企业占有国际快递高端市场的80%，而在内贸物流业务上，国有企业享有70%的城际快递份额，民营企业则在区域物流中占有极大的优势。 B快件业务量与增速 自从快递业引入中国市场，其发展在中国非常迅猛。快递业在极大的加快商品流通同时，也激发了更大的物流要求。 2002年，我国快件总量约为3.5亿件，其中邮政快件约为1.4亿件，非邮快件约为2.1亿件，同比增长28%；2003年，快件总量将近5亿件，增长速度达到38%，2004年，快件业务量持续保持高速增长，达到37%，2005年，快递市场总产值超过200亿元，业务增长超过35%，根据国家统计局和国家邮政局发布的我国首次快递业调查资料，至2006年底，完成业务量10.6亿件，实现快递业务收入299.7亿元，2007年全年规模以上快递企业完成收入342.6亿，同比增长了17%完成快递业务量12亿件，同比增长20.4% C快递物流企业规模与数量 据统计，2006年全国经营快递企业的法人企业有2422个，从业人员22.7万人。而目前，国内快递企业中具有一定规模和实力的主要是国有企业和少部分民营企业。国内快递企业主要有中国邮政速递（EMS），中外运集团（DHL），中铁外运和民航快递。中国邮政速递作为国内目前最大运营商和领导者，拥有员工2万多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2000个城市。全国共有200多个处理中心，平均每月递送2.1亿件快递。 民营快递企业的代表主要有北京宅急送，上海申通，深圳顺丰和天津大田等，以上海申通为例，全国总计有800多个网点，公司业务人员达3万多人，年快递量1.3亿件。 虽然我国快递物流业规模还在不断的壮大，但企业规模与实力和国际快递企业相比，还存在很大差距。如世界目前最大的公司联邦快递，。拥有29万名员工，672架飞机，超过7.5万辆递送车，为全球220多个国家和地区的客户提供服务，每天递送超过700万件货物。 D民航、公路货运占有较大份额 我国交通运输能力不断的提高能有效促进贸易流通，保障我国的经济增长，更是我国快递物流业的发展基础。下图是前3年我国各种运输方式完成的送货量 从表中我们可以看出，我国的货物运输总量呈上升趋势，物流需求十分旺盛，同时，在集中主要运输方式中，民航的货运量居于首位。在快递物流中，公路，铁路和航空运输系统与之关系密切。 快递物流中公路运输必不可少，中短途的公路快运在快递物流业中占有绝对的基础地位。截止2007年底，全国公路总里程达358.37万公里，比上年末增加12.67万公里，公路技术等级和路面等级显著提高，同时公路密度继续提高，通达水平进一步提高。 二、我国快递业面临的问题 我国快递企业主要面临以下几点问题： 信息化建设落后；市场格局失衡，行业竞争无序；运营成本压力加剧；社会资源协调性差；利用效率低；经营管理理念欠缺；制度法规不健全；另外，快递配送企业经常发生内盗，扣件敲诈等刑事犯罪行为，但经常会被警方以证据不足，涉及价值难以估算为由不予受理。同时，我国大中专院校还没有设立快递管理专业，这使得快递管理人才的持续供给没有保障。 三、加快我国快递物流业发展的对策 1．法律政策角度 我国快递业处于发展阶段，虽然发展速度很快，取得较大的发展，但仍迫切需要政府部门的大力支持和推动，制定促进、推动快递业发展的相关政策，为快递的发展