静叶内围带对轴流式压气机气动性能的影响及4500马力机车燃气轮机的热力性能.pdfVIP

第1卷第1期 工程热物理学报 Vol.1, No.1 1980年2月 JOURNALOFENGINEERINGTHERMOPHYSICS Feb. 1980 静叶内围带对轴流式压气机气动性能的影响 及4500马力机车燃气轮机的热力性能水 蔡睿贤木木王锡刚彭惠君吴步敬 （长春机车厂） 摘 要 在4500马力机车燃气轮机的调试中发现静叶内围带对压气机性能、尤其是喘振边界有全 面的严重影响．本文对其机理作了初步估计，并提出 “围带处理”的设想，另外，还简要介绍了 此机组的热力性能试验结果，包括机组的出力、效率、流量和压比随转速与温比的变化情况以 及压气机与透平的特性， .CN 一、静叶围带气动影响的试验结果 .IET 长春机车厂的4500马力机车燃气轮机是开式单轴简单循环装置．在调试时，发现其 EP 轴流式压气机试验性能比设计值有明显的恶化 （见 JT 图1）．此压气机乃模化我国长征I型燃气轮机车 的11级压气机再加前置o级而得．在结构设计时， 为了工艺要求，静叶加了围带 （内环）；为调整方便， 6 设有两排可转导叶， 在调试初期，曾企图以常规办法解决特性线走 k 向平坦、尤其是提早喘振的问题．例如以不同的角 丑5 度组合转动两排可转导叶，消除进口畸变，用加涂料 鲤 的办法最大限度地减少试验时的径向间隙和围带内 空腔等等．虽然性能有所改善，但并没有彻底解决 4 问题，尤其是喘振边界基本如前，在检查时发现不 可转的静叶吸力面上有如图2(a)所示蝌蚪状花纹； 蝌蚪内是亮面，其外沾满油污． 250■丽7——可万一 相对流量否 考虑到对设计与试验数据的分析结果及国内、 图1所调试压气机的设计与试验特性线 外经验，后来我们将除首级以外的所有静叶围带去 一设计…一去围带前一一去围带后 掉，填补转予对应的凹槽再做试验，即发现压气机性能大有改进，压比一流量特性线基本接 近手设计值，效率普遍约提高2%左右，尤其是在燃气轮机的设计运行范围内再也没有喘 +本文曾于1978r年11月在杭州全国第二届工程热物理学会上宣读． -+现在中国科学院工作． 4 工 程 热 物 理 学 报 l卷 (a) (b) 图2 去围带前、后静叶吸力面上油污花纹 (a)去围带前(b)去围带后 振 （图1）．但由于是整机试验，测不到去围带后的喘振边界．去围带前、后的试验中都 大致测定了各级特性，发现除未去围带的首级外，各级特性线走向在去围带后均变陡，此 外，各排静叶吸力面上的花纹改变成如图2(b)所示， 有关试验详细情况见文献[1]． T.CN 二、围带影响的机理估计 .IE 围带对轴流式压气机性能的影响，所知报道较少2-4]，且如图1所示那样，围带会影响 EP 到压气机在整个运行范围内都严重提早喘振，我们尚未见有过报道，所以对其影响的机 JT 理，亦所知甚少．有云乃围带内空腔共鸣效应H1，有云乃气流绕过围带漏气后向主流的射 流影响 ‘2】，但在我们后期的有围带试验中，既无空腔，射流也极少，但仍提早喘振，故此二 者均不可能 （至少对我们的压气机来说）．看来似以围带恶化了静叶内径处二次流的可能 性较大， 定性看来