集中荷载作用下宽翼缘双箱组合梁剪滞效应分析.pdfVIP

第 32 卷第 5 期 Vol.32 No.5 工 程 力 学 2015 年 5 月 May 2015 ENGINEERING MECHANICS 120 文章编号：1000-4750(2015)05-0120-11 集中荷载作用下宽翼缘双箱组合梁剪滞效应分析 1 1,2 3 胡少伟 ，喻 江 ，张文敬 (1. 南京水利科学研究院，江苏，南京 210024 ；2. 河海大学土木与交通学院，江苏，南京 210098 ； 3. 河海大学港口海岸与近海工程学院，江苏，南京 210098) 摘 要：宽翼缘钢-混凝土组合梁结构中剪滞效应的存在将导致混凝土翼板、钢梁底板及腹板发生纵向翘曲变形， 对组合梁截面应力和变形产生重要影响。为了深入分析其作用机理，该文基于最小势能原理，忽略界面滑移效应， 在假定混凝土翼板、钢梁底板纵向变形沿板宽度方向呈近似抛物线分布的前提下，推导了宽翼缘双箱钢-混凝土组 合梁结构考虑剪滞效应的控制微分方程。并求得在两端简支约束条件和集中荷载作用下的应力和变形解析表达 式。通过数值算例，结合组合梁试验、有限元模拟三者相互比较分析，表明该文提出的方法为分析组合梁结构关 于剪滞效应问题提供了理论基础，对工程应用具有一定的指导作用和参考价值。 关键词：双箱组合梁结构；最小势能原理；剪滞效应；解析表达式；试验验证；有限元模拟 中图分类号：TU398+.9; TU318 文献标志码：A doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.11.1078 ANALYSIS OF SHEAR LAG EFFECT IN DOUBLE-BOX COMPOSITE BEAMS WITH WIDE FLANGES UNDER CONCENTRATED LOADING HU Shao-wei1 , YU Jiang1,2 , ZHANG Wen-jing3 (1. Department of Materials and Structural Engineering, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing, Jiangsu 210024, China; 2. College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing, Jiangsu 210098, China; 3. College of Harbour, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing, Jiangsu 210098, China) Abstract: The shear lag effect in steel-concrete composite beam structures with wide flanges leads to longitudinal buckling deformation of the concrete slab and the bottom and web plates of the steel girder, and has significant effect on stress and deflection in composite beams. In order to further analyze its mechanism, the governing differential equation of a dou