XX集团AAA化工有限公司
铁路专用线可行性研究报告
概述
1.1研究依据
1. XX集团AAA化工有限公司(以下简称“XX煤化”)“关于XX集团30万吨甲醇工程修建铁路站台及接轨申请函”。
“XX煤化”文件:XX字〔2004〕13号“关于XX集团30万吨甲醇工程修建铁路站台及接轨申请函”。
2河南省铁道学会《关于“XX煤化”30万吨甲醇铁路外部运输通路咨询报告》。
州铁路局BB计函〔2005〕81号《关于“XX煤化”30万吨甲醇运输的复函》。
依据2005年5月12日,“XX煤化”铁路专用线可行性审查会议纪要。
XX集团AAA化工有限公司委托书。
1.30万吨甲醇铁路专用线装车站1. 根据会议《纪要》第一条要求,对可研中的Ⅰ、Ⅱ方案进行深入研究,并补充其它可行的方案。
2.《纪要》第四、五条要求,结合生产实际需要,充分考虑铁路系统各项设备的配置,新增设备及专用线涉及既有铁路设施的迁改应不低于既有标准。充分考虑调车取送作业的便利与安全。
原则
1. 设计方案运营组织管理按铁路代管方式设计2. 尽量优化方案,确保方案在技术上可行、经济上合理3. 从店上车站接轨,延伸到“XX煤化”库区内建铁路专用线,避开漳村矿线路。
4. 充分利用既有地形条件,尽量减少拆迁和节约用地。“XX煤化”在CC省南部长治市管辖的AAA(县级)市辖区内,浊漳河的上游,辖区内管4镇3乡。境内北部为山区,东部
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