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基于有条件模拟方法的桥梁抗震分析.pdf
30 卷 3 期 Vol.30 No.3 工 程 力 学
2013 年 3 月 Mar. 20 13 ENGINEERING MECHANICS 282
文章编号：1000-4750(2013)03-0282-07
基于有条件模拟方法的桥梁抗震分析
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刘 靖 ，龙佩恒 ，蒋 蓉 ，徐 俊
(1. 长安大学公路学院， 安 710064；2. 北京建筑工程学院土木与交通工程学院，北京 100044 ；3. 同济大学土木工程学院，上海 200092)
摘 要：该文研究地震空间变异性对桥梁地震响应的影响。依据经过加速度幅值调整的 EI-Centro 地震波和空间
相干模型，采用条件模拟算法-多变量线性预测(MLP)法合成继承选用记录物理特性的多点地震动，并通过大质量
法将其施加到桥梁结构上。以一座高墩大跨曲线连续刚构桥为研究对象，分析比较地震动行波激励和完全空间变
异性激励作用下的桥梁动力响应，研究结果表明：大跨度桥梁地震响应分析应考虑完全空间变异性的影响，有条
件模拟技术可以应用于桥梁抗震分析。
关键词：空间变异性；地震响应；条件模拟；大质量法；曲线连续刚构桥
中图分类号：U441 文献标志码：A doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.20 11.09.0652
SEISMIC ANALYSIS OF BRIDGES BASED ON CONDITIONAL
SIMULATION ALGORITHM
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LIU Jing , LONG Pei-heng , JIANG Rong , XU Jun
(1. School of Highway, Chang an University, Xi an 710064, China;
2. School of Civil and Transportation Engineering, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China;
3. College of Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China)
Abstract: The influence of the spatial variation of seismic ground motion on the seismic response of a
continuous rigid frame bridge is studied. According to the EI-Centro wave adjusted with amplitude and a
coherency model, the acceleration time histories of multiple supports inheriting the physical characteristics of the
selected records are generated by utilizing the multivariate linear prediction (MLP) method, which falls into the
conditional simulation algorithm. Then, acceleration
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