重庆龙湖地下车库优化研究要点.pptVIP

车库层高优化 自然通风 不做机械排风排烟系统： 1、至少节约400左右层高，结构成本减少30~40元/平米，约占车库土建成本2.5%； 2、节省机械排风排烟系统，设备成本减少约12元/平米，约占车库土建成本0.8%；且节约了后期设备运行维护费用； 3、减小住宅地下室和地下车库之间的高差，优化室内空间。 东桥郡室内外高差300，入户平顺方便。 悠山郡合院地下室高差1800，需通过室内楼梯入户。 车库 车库 车库 车库层高优化 管线综合 可有效降低 设备层高度： MOCO中心设备层，规矩、高效 车库层高优化 结论： 1、覆土层结构高差，在满足绿地率计算规则的前提下，最佳厚度为1.0米。 2、别墅集中车库，应尽量合理布置排烟井（口），实现自然排烟通风。 3、车库必须做管线综合，避免出现最不利点。 案例 一 睿城车库 车库层高优化 睿城项目总平面 优化一： 顶板开洞，变大车库为若干小车库，变机械通风为自然通风。（别墅区） 节约风管约400高空间。 案例 一 睿城车库 车库层高优化 优化二： 覆土由1500降为600~900，结构梁高由1000~1100变为700~900。 成果： 别墅区车库层高 3.1 米， 洋房高层区车库 3.7 米； 成本节省约100万。 案例 二 悠山郡二期车库 车库层高优化 悠山庭院洋房效果图 优化一： 覆土由1500降为