交通运输布局及其对区域发展的影响课件.pptVIP

* * 交通运输布局及其对区域发展的影响 知识点一： １、交通运输（概念） ２、五种主要交通方式的比较 运输 方式 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 较大 小 最大 小 大 运速 较快 较快 最慢 最快 较差 运费 较低 较高 最低 最高 较低 灵活性 较差 最强 较差 较差 最差 连续性 较好 一般 差 差 最强 受自然影响 较小 较小 大 大 最小 投资 高 较高 最低 高 高 知识点二：交通运输与聚落 学点１、交通运输与聚落的形成 　　聚落的形成，与交通运输有密切的联系．交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件． 聚落 交通便利 利于开展贸易活动 人流物流 较大居民点 较大城市 商贸活动频繁 交通便捷 交通枢纽 干支流交汇处 大河入海处 辨析：凡是交通便利的地方都形成了城市？ 便利的交通为为人们从事商贸活动提供了有利的条件，但能不能形成城市，还要看该地区的人口密度和分布情况。 活动题目： １、人口稠密，城市众多，经济发达，使本区的社会，经济和文化活动的交流活跃，商贸活动频繁，这就要求个聚落之间要各种形式的交通联系，从而促进了交通网络的形成和发展。 2、高寒缺氧，多年冻土，生态保护。 时期 聚落形状 交通方式 聚落分布 举例 古代 北方 南方 现代 多呈团块状 多呈带状 沿陆路干道附近 临水分布 陆路 水运 丝绸之路上的城市、邯郸等 扬州、苏州、杭州等 铁路、公路兴起 沿铁路线、公路线发展 郑州、石家庄、徐州等 学点2 交通运输与聚落空间分布 活动题目： 地区 聚落形态 形成原因 北方 多成团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。 地形平坦开阔 南方 沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局。 河网密度较大 1、比较我国北方和南方聚落形态特征 四大文明古国是哪些？ 世界古代的多数城市主要诞生在哪里？ 二、交通运输与城镇分布 辨析：交通运输只会促进城市的发展，不会消弱城市的发展！ 交通大发展可以促进城市的兴起和发展，同时，一种运输方式的兴起，有可能引起其他运输方式的衰落，导致该运输线路上的城市发展缓慢，甚至衰落． 河流与城市区位 区位类型 区位优势 城市举例 河运起点或终点 货物的转运、集散地 江西赣州等 河流汇合处 　　有三个方向的水运优势，人流、物流在此中转、集聚 宜宾　重庆　 武汉　梧州 河口处 内河航运与海洋运输的转运处 上海　广州 过河点 人口、货物积聚、转运处 南京　芜湖 运河两端 人口、货物积聚、转运处 *