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网络管理篇 第一章 渠道管理办法 第二章 跨区销售管理办法 第三章 价格管理办法 第四章 政府采购销售管理办法 第五章 试乘试驾车、工作车管理办法 第六章 新经销商支持政策 第七章 预警及退出管理办法 第八章 销售诚信管理办法 第九章 经销商二级网络管理办法 第一章 渠道管理办法 一、目的 统一销售店的品牌形象，鼓励经销商独立注册和品牌专营，提高销售服务网点的综合竞争能力，提高客户忠诚度。 二、范围： 本办法适用于与猎豹汽车公司签订了2014年协议的授权经销商。 三、管理内容： 1.建店支持及网点建设规范 1.1 新建一级店建店/装修补贴标准 1.1.1猎豹全系及SUV销售店补贴标准（具体标准要求详见支持文件一） 店面级别 A级店 B级店 C级店 D级店 E级店 F级店 新建店(万) 500 400 300 150 100 60 改建店（万） 250 200 150 80 50 30 备注：猎豹全系及SUV经销商店面标准分为A、B、C、D、E、F五个等级，其中E、F级是具备销售机能的销售店。 1.1.2单一经营皮卡的店面建设补贴标准：（具体标准要求详见支持文件二） 店面级别 A级店 B级店 C级店 D级店 新建店（万） 100 50 30 20 改建店（万） 50 30 20 10 备注：猎豹皮卡经销商店面标准共分为A、B、C、D四个等级，其中B、C、D级是具备销售机能的销售店。如皮卡经销商店面条件高于此类A级，则对应猎豹SUV店面标准给予核定补贴标准。 1.1.3 相关规定： 新建店（产权店）定义：经销商在自有土地或租赁土地上，新建房屋主体结构（能提供相关土地/房屋产权证明），并按照猎豹VI标准实施装修，为新建店；（） 改建店（租赁店）定义：由经销商租赁店面，根据猎豹VI标准实施装修为改建店。（注：装修时间为2009年之后）。?） 补贴额度 SUV 6481、飞腾系列单台折让2000元/台， 其他车型单台折让3000元/台。 皮卡 CT5单台车折让3500元/台， 其他皮卡车型单台折让1500元/台。 备注：经销商店面补贴只能从提车中折让 1.1.7 补贴原则 经销商因以下原因退出，补贴不能转让，补贴余额自动清零。 A. 经销商因经营不善导致亏损主动申请退出； B. 严重违反厂家的商务政策,根据商务政策被取消； C. 因经销商开拓市场不力，严重阻碍厂家在该区域的发展，厂家根据市场需要发展了第二家经销商，经销商不满而提出退出的； D. 经销商主体发生变更后。 同时经营猎豹汽车公司多车系的店只能享受一个车系的补贴，而且一店只能享受一次补贴。 经销商自店面（装修/改建）验收合格，并经猎豹汽车公司书面确认后的第二个月起，3 年内享受猎豹汽车公司店面补贴返利。补贴期限不超过三年，三年后余额自动清零。 原申请并获得店面补贴的经销商，重新新建/改建店（地址与原补贴店面不同）并且符合相关补贴标准的，对新店给予补贴，使用期限同样为三年，三年后不再享有该项补贴。 享受店面补贴的经销商，经营期限至少三年，从取得建店补贴之日起，三年内更换猎豹汽车公司验收认证的店面位置或退出猎豹汽车公司销售网络者，扣除所交保证金。 特殊情况下实行一单一议: A.经销商展厅面积符合猎豹全系及SUV标准E、F级的，或者符合猎豹皮卡标准B、C、D级的，同时具备售后机能，则补贴标准相应高一档； B.具备4S机能但非前店后场的4S店（销售和售后不在同一地点），则补贴标准相应降低一档； C.对于沿海发达地区（高消费、高投入成本城市），根据实际情况一单一议。 2.县级网点销售支持政策： 2.1 为鼓励向县级市场销售，给予在县级网点终端销售支持： 由经销商县级网点在县里实现的终端销售，给予经销商1%的支持政策。 2.1.1 结算方式：季度汇总、核算，补贴形式为冲抵车款。 2.1.2 结算说明： A. 经销商需将所有县级网点报至销售部片区备案，网络科汇总备档，未经备案的县级网点不予受理政策申请。 B．对县级网点申请补贴需提供当季度县级网点终端销售统计表（见支持文件九）、所有终端销售合同复印件及终端销售发票复印件。（所有终端客户信息必须与DMS系统一致） C．资料申报时间为季度结束后次月10日前提交，经销售部核实、汇总后提交综合事务部核算返利。 2.2 为统一形象，给予县级网点店面补贴支持，标准如下： 县级网点年度销量 补贴额度 20台＜X＜50台 20000元/家 X≥50台 40000元/家 1.2.1 经销商需将所有县级网点报至销售部备案，未经备案的县级网点不予受理补贴申请。 1.2.2 对县级网点申请补贴需提供当年度县级网点终端销售统计表、所有终端销售合同复印件及终端销售发票复印件、