无级变速器：.docVIP

摘 要 汽车金属带式无级变速CVT(Continuously Variable Transmission),CVT是当代最先进的汽车变速器。由于它可以使发动机在，与自动变速器(AT)相比，成为取代AT的的传动形式。传动系是车辆中重要、复杂的系统之一。以前，人们把发动机和变速器分开来研究，变速器是以适应发动机和整车参数要求来设计的。CVT的出现使人们必须把发动机和CVT作为一个完整的动力总成来看待，用控制器把二者有机地联系起来(按发动机最佳的工作区域，调节CVT的变速比，甚至可以进一步调节供油量)，实现最优工作状态。　　 关键词  Abstract Car metal belt type stepless Transmission referred to as CVT (Continuously Variable Transmission), CVT is one of the most advanced auto Transmission today. Because it can make the engine work under minimum energy consumption of the energy conservation of environment, energy conservation and environmental protection compared with automatic transmission (AT) effect is much better, replace the AT the ideal form of transmission. Drive train is one of more important and complex system in vehicles. Ago, people separate the engine and transmission to study, the transmission is to adapt to the engine and vehicle parameters requirements to design. CVT appearance make people must take the engine and CVT to view, as a complete powertrain with controller to connect the two (according to engine optimal working area, adjust the speed ratio of CVT, and even can adjust the volume of oil supply further) Key words ：CVT ；Metal Belt Continuously Variable Transmission；  绪论 1.1机械无级变速传动概述 1.1.1无级变速简介 无级变速是指系统的输出转速可在两个极限转速范围内连续变化的传动。而无级变速器是使机器的输出转速连续可调,能实现无级变速传动,它和定传动比的传动以及有级变速器传动相比,具有能够根据工作的需要的条件下在某个变速范围内连续变换速度,以适应输出转矩转速适合外界负荷变化的需要等,对应力应变过程中有良好的适应性,同时省去了多个齿轮副简化了传动方案减少的变速器的质量提高了传动效率,能够做到节约能源间接地降低了对环境的污染。无级变速器主要适应的场合： (1) 探求最佳工作速度。 (2) 适应工艺参数多变或输出转速连续变化的要求,运转中需经常连续地改变速度,但是不应在某一固定速度下长期运转。 (3) 几台机器或一台机器的几个部分协调运转。 (4) 缓速启动以合理利用动力,减少了震动提高了发动机齿轮的寿命。 (5) 适合于功率转矩不大的场合 1.1.2各类无级变速器比较 目前,无级变速器主要分为三大类：一是以液压控制装置调速的液压式无级变速器；二是以电磁控制调速装置的电磁式无级变速器；三是以机械调速装置调速的机械式无级变速器。其中,液压调速装置虽然调速范围大,传动效率较高,但其制造精度要求高,价格较贵,滑动率较大,运转时容易发生泄漏，需要液压泵不间断的加压，电控调速的虽然具有结构简单,成本低,操作维护方便的特点,但其效率低,发热严重,不适合长期负荷运转故而上述两种变速器虽传动装置的传动效率高但是其变速装置需要需要持续的能量故总体效率比较低。与上述两种相比,机械无级变速器具有以下几大优点调速范围大,调速方式多,能实现恒扭矩工作,传动效率高,适应性强,且结构简单,价格低廉,传动比稳定,工作可靠且维修方便。 金属带式无级变速器就是一种摩擦式变速器，