张明武的沈阳地铁-地面建筑的及地下管线改移或保护方案题：.docVIP

地面建筑物及地下管线改移或保护方案 地面建筑物和地下管线的调查 本区段是兴工北街—南京街，经过沈阳火车站站和中华路。地面重要建筑和高层建筑物多(见表6-1和6-2),地下管线密集(见图6-1)，种类繁多，主要有电力，通信，给水，污水，燃气等，整个区段管线埋设较浅，走向主要是东西方向，少数横穿中华路。南北两侧的管线大部分设于人行道之下。 兴工北街站～沈阳站站区间地面建筑物和地下管线的调查一览表6-1 序号 项目类别 工 程 施 工 环 境 1 地面建筑物 线路走向右侧的沈阳站水塔塔高30米，建设年代较早，状况不佳，曾经渗漏水排空后内壁重新做过防水； 沈阳站内正线、到发线、调车线、货物线、专用线等40余条线路； 沈阳站站第三候车室和高架进站通道均为桩基础，桩间距为5米左右不等，只有高架进站通道的H、J轴桩间距为14.5米。第三候车室的桩基底高程为38.50米，埋深6.0米。 2 地面交通 沈阳站内正线、到发线、调车线、货物线、专用线等40余条线路铁路交通不能中断； 兴工北街为市内次要街路，交通量不大，地铁施工期间交通不能中断。 3 地下管线 地铁掘进范围地下管线不多，主要有污水、上水、动力和通信等地下管线，这些管线埋深较浅，均不超过4.0米。 沈阳站站～南京街站区间地面建筑物和地下管线的调查一览表6-2 序号 项目类别 工 程 施 工 环 境 1 地面建筑物 中华路两侧商业