董浜互通主线拼宽桥施工组织设计.docVIP

常昆高速公路CK－A1合同段 董浜互通主线 拼宽桥拼宽施工组织设计 常昆高速公路CK－A1合同项目经理部 工程概述 本桥为苏嘉杭高速公路董浜互通主线桥拼宽，原桥正常段宽度为28m，上部结构为四联，第一联为7×25m预应力混凝土连续箱梁，第二联为27m＋5×32m＋27m预应力混凝土连续箱梁，第三、四联均为16m＋3×22m＋16m钢筋混凝土连续箱梁。下部结构为柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。 该桥加宽变宽范围为：8.25~12.945m。改造时保持原跨径不变，本桥为保证线形平顺，箱梁、护墙均按实际线形布置，桥梁设计角度90度。桥面铺装为10cm沥青混凝土。本桥在0＃台、19＃墩、24＃台处各设置一道D80伸缩缝，在7＃、14#墩处各设置一道D160伸缩缝，桥墩台处设置盆式橡胶支座，下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩设计。 现浇箱梁全部采用满堂支架或者桥式支架进行浇注。 本桥主要工程数量见下表： 董浜互通主线拼宽桥主要工程数量一览表 序号 材料 现浇箱梁 护栏 桥台 桥墩 小计 合计 1 C50混凝土 4549.6m3 10531.3m3 24775.1 m3 2 C40混凝土 2429.9m3 839.4m3 3 C30混凝土 415.4m3 94.6m3 3770.8m3 1905.7m3 4 C25混凝土 987.2m3 14781m3 11498.7m3 C50 /C40聚丙烯混凝土 118.6m3 118.6m3 5 Φs15.24钢绞线 170691Kg 170691Kg 170691Kg 6 HRB335钢筋 1771938Kg 68031kg 54451kg 890962kg 2360602Kg 2809824Kg 7 R235钢筋 347kg 7495kg 9323kg 127124kg 149935kg 149935kg 二、施工安排 1、施工任务划分 根据本桥施工的实际情况，施工现场安排一个桥梁施工作业队，下设四个桥梁施工作业组，方便为： 桥梁拆除施工作业组：负责拆除拼宽位置的防撞护栏、翼缘板等部位； 植筋作业组：负责新、老桥连接位置处的植筋作业； 现浇箱梁施工作业组：负责施工支架的搭设及现浇箱梁的施工； 桥梁下构施工作业组：负责本桥下构的施工； 钻孔施工作业组：负责本桥钻孔桩的施工。 2、施工人员、设备安排 2.1 施工人员安排 经理部设现有管理人员48人，根据A匝道桥实际情况，施工现场操作共计安排621人，具体人员安排如下： 序号 人数 合计 1 钻孔施工组 80人 350人 2 下构施工组 50人 3 现浇箱梁施工作业组 150人 4 植筋作业组 30人 5 桥梁组拆除作业组 40人 2.2 施工设备安排 本着满足施工需要，发挥最大效率，确保工程质量和工期的原则，本桥主要施工设备配备见下表： 主要施工设备配置表 设备类型 机械设备名称 规格型号 容量 出产地 数量 进场时间 桩基 回旋钻机 GPS20D 2m 上海2004 9 2006.12 混凝土 砼搅拌设备 HZS60 60m3/h 山东2005 3 2006.11 砼运输车 TZ5180GJB 6m3 唐山2004 8 2006.11 砼输送泵 HBT60A 60m3/h 江南2003 1 2007.6 水泥混凝土泵车 SY290THB-37 232kw 湖南2004 2 2007.3 砼整平机 HZB245 24.5m 南京2003 2 2007.8 钢筋 切割机 DG40 400W 成都2004 4 2006.11 电焊机 NBC-160 5.2kw 济南2004 30 2006.11 弯曲机 GF32 3KW 成都2005 6 2006.11 吊车 汽车吊 QY25/50 25/50t 徐州2005 4 2006.11 地基 处理 振动沉桩机 DZ40-60 120KW 上海2003 1 2007.5 振动压路机 YZ20J 20t 徐工2003 2 2006.11 推土机 TY180 132KW 山东2004 1 2006.11 其他设备工具 发电机组 400GF 400kw 无锡2005 2 2006.11 张拉设备 ZB4/500 500T 四川2003 8 2007.6 空压机 无锡 3 2007.8 混凝土破碎机 无锡 2 2007.8 3、施工进度计划安排 本桥分别跨越盐铁塘河、支王公路等，除跨越盐铁塘河、支王公路采用桥式支架预留通航（通车孔）的方法进行施工外，其余均采用满堂支架进行施工。 根据施工实际情况，制定了本桥总体施工计划，具体计划安排见