2013年南林高速冬季施工方案.doc

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2013年南林高速冬季施工方案

目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、冬季施工特点 2 四、施工原则 3 五、冬季施工技术要求 3 六、组织管理 4 七、施工准备 5 八、冬季施工措施 5 九、安全与防火 12 十、冬季施工应急预案 13 南林高速公路豫鲁省界至南乐段TJ-03标 冬季施工方案 一、编制依据 1、南林高速公路豫鲁省界至南乐段TJ03标《两阶段施工图设计》文件; 2、桥梁、涵洞施工规范及公路路基施工规范; 3、标段实施性施工组织设计的施工计划安排; 4、设计文件和施工调查提供的气象和气候情况; 5、保证工程质量、确保施工进度、经济合理的原则。 二、工程概况 本合同段内进入冬季主要施工项目为桥梁桩基、路基土方填筑,涵洞及通道,其中桥梁桩基已基本完成。在冬季施工的主要部位见下表: 名 称 内容 前烟里分离式立交桥 承台(系梁)、肋板、立柱、盖梁(帽梁) 烟古屯分离式立交桥 承台(系梁)、台身、帽梁 K19+142箱型通道 洞身 K23+819钢筋混凝土盖板涵 涵身、台帽、盖板、帽石 主线路基 路基土方填筑 三、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。冬季施工工程所存在质量隐患,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响整体工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 四、施工原则 1、桥涵施工室外日平均气温连续5天低于5℃,路基施工连续10天昼夜平均温度在-3℃以下,或者昼夜平均温度虽在-3℃,但冻土没有完全融化时,立即采取冬期施工措施,防止正在施工的工程遭受冻害。 2、不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节,因工程需要必须在冬季施工的项目采取必要的防冻措施,确保施工质量。 3、随时掌握气候变化情况,及时对施工的工程采取必要的防护措施,做好备料工作。 4、冬季施工要注意结构圬工的养护,必要时掺加防冻剂和采取保温措施,保证施工生产的正常进行。 五、冬季施工技术要求 1、保证混凝土的入模温度不低于5℃。 2、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其混凝土抗压强度未达到设计强度50%前(未达到5MPa)前也不得受冻。 3、确保养护措施落实到位;应按规范要求保温、保湿,保证养护时间。可具体分为三种情况: (1)、带模养护期间混凝土内部温度与表面温度,表面温度与环境温度之差不宜超过20℃(墩台不宜超过15℃)。 (2)、拆模条件:混凝土应达到规范要求的拆模强度,同时达到规定的抗冻强度后方可拆模,且在混凝土内部开始降温前不得拆模。 (3)、拆模时的混凝土芯部与表层,表层与环境之间的温度差不得大于20℃,墩台不得大于15℃。 4、确保各界面间的温差要求。 新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃;加热养护时混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。 六、组织管理 1、项目经理部成立冬季施工检查小组 ①成立冬季施工检查小组,进行全面核查落实冬季施工管理工作。 组长:侯尚军 副组长:胡彬、于涛忠 组员:牛营、何万红、付占虎、殷瑞德 ②检查组职责 a.认真贯彻有关冬季施工的各项规章制度和标准; b.负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施;并检查督促各分部施工作业现场,严格按冬季施工方案和要求组织施工; c. 针对冬季施工有关人员进行施工技术、安全质量培训,并对其进行施工技术、安全质量交底; d.负责对冬季施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理。 2、冬季施工具体分工 ①项目经理负责管段内冬季施工全面工作,安全总监、总工及副经理分包主抓冬季施工工作; ②工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定,以及现施工技术指导、落实和检查; ③物资设备部牛营负责施工现场材料、防寒物资、能源和机具等物资保障; ④安质部董鹏负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查; ⑤计财部张利军具体负责冬季施工物资的资金保障工作; ⑥各作业队长和工班组长负责落实具体的冬季施工措施。 七、施工准备 1、对管段内工程进行科学分析,不适宜在冬季施工的项目避开不利季节,因工程需要必须在冬季施工的项目则采取必要的保温、防冻措施,确保施工质量。 2、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水造成场地结冰现象。 3、根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。 4、施工前对机械设备全面进行一次检查,机械车辆更换低温燃料及添加防冻液,在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。 5、收集工地气象台(

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