2机润滑油油循环方案最终版2.doc

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2机润滑油油循环方案最终版2

№.2机润滑油油循环方案 批准: 复审: 审核: 编制: 2013.8.3 №.2机润滑油油循环措施 1、系统概况; №.2机润滑油系统大致分为:大机润滑油系统、小机润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统的管道及相应的设备。油系统是一种带有大量管道和润滑油的复杂的系统,即使是小的有害颗粒宜可能使大尺寸的轴承损坏,从而导致代价高昂的停机和检修。油系统冲洗的主要任务是要清除可能对汽轮发电机任何有关部件发生损伤或者造成故障的任何颗粒。油系统冲洗的任务是减少冲洗前不能用机械方法或让其自然地清除的各种污染物. 本次油循环主要针对主机轴瓦、润滑油冷油器,因系统检修、冷油器改造产生的杂质较多,利用油循环冲洗的方法将主机轴瓦、冷油器及管道、死角冲洗干净。密封油系统、小机润滑油系统,不参加油循环。待油质化验合格后,先进行小机润滑油油循环,再次油质化验合格后,密封油系统进油。 油循环进度安排; 2.1 2013年8月4日21:30,油循环交底会 2.2 2013年8月4日22:00,主油箱进油,油位加至700mm(主油箱油位计为准) 2.3 2013年8月4日18:00,主机轴瓦临时滤网安装完毕 2.4 2013年8月5日2:00, 净油机运行,检修滤油机运行。 2.5 2013年8月5日3:00,开始油循环----------油质化验合格。 人员组织; 3.1 总协调; 负责人; 技术负责; 成 员: #2机运行值班员 3.2作业人员要求; 3.2.1参加人员应熟悉#2机润滑油系统,清楚油循环的范围及滤油机的使用方法,了解油循环过程,能够正确对循环中的油系统进行维护,具有高度的责任心。 油循环前的准备; 4.1 检修人员措施; 4.1.1确认润滑油、密封油、顶轴油系统所有工作已全部结束,所有油管道连接完毕,法兰、接头紧固牢靠。(主机、冷油器的焊接工作已全部结束)工作场所卫生已清理干净。 4..1.22检查油系统的各个压力表接头无松动,压力表安装齐全,指示正确.(冷油器压力表、温度表确认已全部安装。压力表门已关闭) 4.1.3确认各个轴瓦轴承箱已回装好。 4.1.4确认主机#1--11瓦润滑油进油管道临时滤网已加装。 4.1.5主油箱排烟机试转正常。 4.1.6交流直流润滑油泵转向正确。 4.1.7润滑油净油、临时滤油机以备用。 4.1.8确认小机润滑油进油门已关闭、密封油系统已隔离。 4.1.9主油箱及油系统所有放油门、排空门已关闭。 4.1.10冷油器切换器切换至双侧运行。 4.1.11工作区域照明充足,通道畅通。 4.1.12 办理#2机润滑油油循环工作票。 4.2运行人员措施 4.2.1现场确认#2机油系统工作已全部结束。 4.2.2确认主油箱放油门、油系统排空门、放油门已全部关闭。 4.2.3检查油系统的各个压力表接头无松动,压力表安装齐全,指示正确.(冷油器压力表、温度表确认已全部安装。压力表门已关闭) 4.2.4确认各个轴瓦轴承箱已回装好。 4.2.5确认主机#1--11瓦润滑油进油管道临时滤网已加装。 4.2.6交流直流润滑油泵转向正确。 4.2.7润滑油净油、临时滤油机以备用。 4.2.8确认小机润滑油进油门已关闭、密封油系统已隔离。 4.2.9主油箱排烟机试转正常。 4.2.10运行值班员对润滑油系统进行全面检查,确认系统正确无误后,方可主油箱进油. 4.2.11主油箱油位加至700mm,(主油箱油位计为准)。 5、油循环 5.1参加油循环的所有人员8月4日21:30,在#2机单控召开交底会。确认无误后由当值值长下令进行#2机润滑油油循环。 开启主油箱排烟机出入口门,启动主油箱排烟机。 5.2启动交流润滑油泵甲,检修、运行人员对系统进行全面检查,如有漏点立即停泵。待漏点消除后重新启动交流润滑油泵,进行油循环。油循环中运行人员、检修人员应加强润滑油系统巡检工作。(每小时巡检一次,并作好记录) 5.3 运行值班人员注意观察主油箱油位变化,且做好记录,如有异常立即停运润滑油泵.进行系统检查,待消除缺陷后再进行油循环。 5.4油循环时油温控制在45~50℃之间。 5.5油循环中检修人员每隔两小时,用木棒对冷油器管道焊口轻轻敲打。 5.6 油循环中注意监视润滑油压变化(#1瓦就低油压表 ),如油压下降大于0.05mpa时停止油循环,停润滑油泵,通知检修更换主机轴瓦临时滤芯。 5.7 油循环工程中,净油机、临时滤油机全天24小运行。滤油机根据压差变化及时更换滤芯。 5.8 油循环8小时后,主油箱底部取样,油质化验。 5.9 油质合格后(颗粒度≤7级、水分≤1000m

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