南大梁e14预制场施工—-组织设计.doc

预制场施工组织设计 第一章 概述 一、 编制依据 (1）南充大竹梁平（川渝界）高速公路两阶段施工图设计文件； (2）公路桥涵施工技术规范；JTJ 041-2000 (3）公路工程技术标准；JTG B01-2003 (4）公路工程施工安全技术规程； (5）公路土工试验规程； (6）公路工程集料试验规程； (7）公路工程质量检验评定标准； (8）公路工程施工安全技术规程； 二、 编制原则 (1）严格遵守招标文件要求的原则； (2）安全第一，预防为主的原则； (3）确保质量创优创标准的原则； (4）科学管理的原则； (5）文明施工、环境保护的原则。 (6）建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则； (7）合理降低工程成本的原则； (8）遵照执行设计标准和施工规范原则。 第二章 工程概况 一、工程简介 根据E14合同段总体施工方案要求，本合同段设梁预制场1个，该预制场主要承担东柳河大桥及杨家互通桥预应力T梁预制任务。东柳河大桥(5-20米+（2-40米）跨径，每跨10片， 共计70片T梁。杨家互通桥（2-20米+2-25米）每跨12片，共计48片。40m T梁梁高2.5m，砼设计标号为C50。最大吊重140吨。25米和20米T梁梁高均为1.7米，预应力钢材采用Фs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，锚具采用M15-7、M15-8、M15-9系列锚具，预应力管道