郑西铁路高性能混凝土培训之一060520资料.ppt

郑西铁路客运专线高性能混凝土知识培训 第一部分：客运专线高性能混凝土基本理论知识与配制技术 第二部分：客运专线高性能混凝土相关技术标准 第三部分：客运专线高性能混凝土施工和耐久性检验要点 第四部分：讨论 郑西铁路客运专线高性能混凝土知识培训 内容之一 客运专线高性能混凝土基本理论知识 与配制技术 铁道科学研究院铁道建筑研究所 三门峡 2006年5月20日 主要内容 1、引言 2、高性能混凝土的发展与应用现状 3、高性能混凝土的组成与结构 4、客运专线高性能混凝土的配制技术 定义 高性能混凝土——具有所要求的性能和匀质性的混凝土。例如易于浇注和压实而不离析、高长期力学性能、高早强、高韧性、体积稳定、严酷环境中使用寿命长。 采用传统的组分、普通的搅拌、浇注与养护操作，是不可能日常生产这种混凝土的。 高性能混凝土国际研讨会（1990） 高性能混凝土的特性，是针对一定的应用和环境所要求的。例如： 易于浇注 早期强度 渗透性 水化热 体积稳定性 可捣实、不离析 长期力学性质 密度 韧性 在服务环境中运行寿命长久 高性能混凝土 (high performance concrete) 以耐久性为基本要求并用常规材料和常规工艺制造的水泥基混凝土。 这种混凝土在配比上的特点是掺加合格的矿物掺和料和高效减水剂，取用较低的水胶比和较少的水泥用量，并在制作上通过严格的质量控制，使其达到良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。 混凝土结构耐久性设计与施工指南 （CECS2004-01） 客运专线高性能混凝土 1、较严格的原材料品质要求 2、混凝土强度等级无具体要求 3、流动度根据施工要求确定 4、均有含气量要求 5、电通量、抗裂性、抗碱骨料反应作为基本耐久性指标 6、根据环境作用等级和结构部位要求抗腐蚀、抗冻、抗渗性能等耐久性指标 尚有一些未体现的指标如绝热温升、徐变、收缩等 混凝土结构劣化破坏分类 1、磨蚀：机械磨耗、冲刷磨损、气蚀 2、物理作用：干湿交替、水的渗透、冻融、盐的结晶 3、化学作用：化学介质侵蚀（水解、软水、置换、硫酸盐）、AAR、CaO和MgO水化 4、钢筋锈蚀：碳化引起、Cl-引起 《近代混凝土技术》 《铁路工程混凝土结构耐久性设计暂规》混凝土结构所处环境类别分为5种环境类别、17种环境作用等级。(1)碳化环境(2)氯盐环境(3)化学侵蚀环境(4)冻融破坏环境(5)磨蚀环境。 以耐久性为基本要求的高性能混凝土并不能避免环境对混凝土结构的破坏作用。 但是，高性能混凝土可以延长混凝土结构的使用寿命。 有关混凝土结构使用寿命的设计理论也越来越被人们关注。 长江三峡大坝（2002/11/17） 东海大桥 杭州湾大桥 深港大桥（西部通道） 珠港大桥 …… 3、高性能混凝土的组成与结构 3.1 混凝土如何高性能化 3.2 影响混凝土性能的因素 3.3 矿物掺合料 3.4 减水剂 3.5 小结 3.1混凝土如何高性能化 （1）高性能混凝土的结构特点 高性能混凝土是在与普通混凝土相对比的基础上提出的概念。 相比而言： A、孔隙率很低 B、水化物中Ca(OH)2减少、CSH和AFt增多 C、未水化颗粒多，未水化颗粒和矿物细掺料等各级中心质增多，各中心质间距离缩短，有利的中心质效应增多，中心质网络骨架得到强化 D、界面过渡层厚度小，并且孔隙率低、 Ca(OH)2数量减少，取向程度下降 (2)混凝土高性能化的途径和方法 A 降低水胶比 可大量减少水泥石的孔隙。 在无外加剂掺入的情况下，水灰比大于0.5时混凝土才具有可施工的流动性。 方法：掺入高效减水剂 （4）矿物掺和料对混凝土性能的影响 （5）外加剂对混凝土性能的影响 水泥、粉煤灰、矿渣的化学成分 目前，国内外绝大多数有关粉煤灰混凝土的研究，都是在相同胶凝材料用量前提下，变化水泥与粉煤灰掺量，而不调整混凝土水胶比；以等坍落度评价拌合物的工作度；以检测普通水泥混凝土的20℃养护试件进行比较研究，其结果必然是随着粉煤灰掺量增大、水泥用量减少，混凝土的强度发展速率和抗碳化等耐久性能指标下降。 实际上，在骨料、粉煤灰的质量改善的前提下，变化拌合物的水胶比、适当调整混凝土拌合物的坍落度，完全可以配制出粉煤灰掺量大、强度发展满足工程要求，且其他性能优异的高性能混凝土。 （3）不含Na2SO4,碱含量低，对混凝土耐久性有利。（4）收缩小，对防止混凝土开裂