双庙33二部猴车技术协议.doc

葛店煤矿架空乘人装置技术协议书 葛店煤矿架空乘人装置 技 术 协 议 书 甲 方：河南神火煤业有限公司葛店煤矿 乙 方：湘潭市恒欣实业有限公司 二〇一一年一月二十四日 甲方：河南神火煤业有限公司葛店煤矿 乙方：湘潭市恒欣实业有限公司 乙方为甲方生产架空乘人装置一套，为满足现场要求，确保设备质量及按期交货，经双方协商，达成如下技术协议： 一、项目名称： 河南神火煤业有限公司葛店煤矿架空乘人装置。 序号 名称 型号 数量 交货时间 备注 1 架空乘人装置 RJKY45-35/1800 1套 湘潭市恒欣实业有限公司 二、供货范围： 三、适用条件： 1、乘人装置工作时周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》所规定的安全含量； 2、环境温度不超过40℃，相对湿度不超过90%； 3、煤矿巷道工作坡度不超过30°； 4、无强烈振动和冲击以及巷道容易变形的地方； 5、无破坏绝缘的腐蚀气体和导电尘埃的环境中； 6、无滴水的地方； 四、主要技术性能参数： 1、巷道总长：460米； 2、巷道最大坡度：16度；巷道形状：拱形，宽：3.8米，高3.5米； 3、运行速度: 1.08m/s； 4、变坡点:2个，无拐弯； 5、乘人间距:8米； 6、钢丝绳:20NAT6*19S+FC1670ZZ,右同向捻,绳芯少油,表面无油,禁止使用交互捻； 7、钢丝绳间距:1.2米； 8、驱动轮直径:1.2米； 9、迂回轮直径:1.2米； 10、张紧行程:7米； 11、直线段托轮间距:6米； 12、吊椅长度:1.7米； 13、系统供电电压: 660/1140V； 五、技术及制造加工要求 5.1架空乘人装置的配置要求 5.1.1驱动部分设计为机械传动方式,且架空安装,机尾迂回轮及张紧装置均采用架空安装； 5.1.2驱动形式为单轮驱动,驱动轮为1.2米； 5.1.3直线段托绳轮每6米为一组,其直径为240mm;变坡点采用双托轮,其直径为240mm,轮体主轴镀锌铬； 5.1.4乘人器由HK-1型抱索器和H型座椅组成； 5.1.5钢丝绳型号为 20NAT6×19S+FC 1670,必须是绳芯少油表面无油，右同向捻； 5.1.6张紧形式为尾部重锤张紧； 5.1.7驱动轮衬垫磨擦系数:含油时不小于0.20;无油时不小于0.25； 5.1.8南阳防爆电动机型号: YB2-280S-6，额定功率：45kw，额定电压：660/1140V； 5.1.9弗兰德减速机型号: B3DV10-56-3，速比56； 5.1.10制动器型号：BYWZ4B-400/E80； 5.2架空乘人装置的控制要求: 5.2.1控制要求 5.2.1.1 运行信息显示：日期、时间、速度、紧急停车区域、安全保护项目； 5.2.1.2机头机尾之间相互打点； 5.2.1.3 机头机尾之间相互通话； 5.2.1.4运行控制智能化：系统的运行控制由PLC可编程控制器实现自动检测和自动控制； 5.2.1.5安全保护控制智能化：系统的安全保护控制由PLC可编程控制器实现自动检测和自动控制； 5.2.1.6提供远程控制安装接口； 5.2.2 保护功能： 5.2.2.1机头、机尾越位保护 若乘坐人员到达下车点未能下车，当其越过越位保护点时，系统应自动停止运行； 5.2.2.2欠速打滑、过速飞车的速度保护 当乘人装置运行速度低于设计速度的20%或高于设计速度的20%时，会出现欠速打滑或过速飞车现象，出现此情况时，系统自动停止运行； 5.2.2.3 重锤下限位保护 当张紧装置不能使牵引钢丝绳保持恒张力，系统无法安全运行时，系统应自动停止运行； 5.2.2.4 钢丝绳断绳急停保护 当牵引钢丝绳断绳时，系统应立即自动停止运行； 5.2.2.5 全巷道突发事件紧急停车保护 乘坐人员在乘坐途中，若发现紧急情况需要停车，则在乘车区域内的任一点，拉动急停开关拉线均可使系统停止运行，同时显示台显示故障发生的区间编号； 5.2.2.6 上变坡点掉绳捕绳保护 当上变坡点处的牵引钢丝绳脱离托轮往外掉下时，捕绳器捕住钢丝绳，阻止钢丝绳继续往下掉，同时系统自动停止运行，以防止掉绳时吊椅和人落地而伤人。 5.2.2.7 电机外壳温度保护 当电机因过载而引起外壳温度超过允许值时，系统停止运行； 5.2.2.8 减速机外壳温度保护 当减速机因某种原因而引起外壳温度超过允许值时，系统停止运行； 5.2.2.9 减速机油位保护 当减速机因某种原因缺油，油位低于正常位置时，系统自动停止运行或无法开机； 5.2.2.10 电机工作电流过流保护 当电机工作电流因某种原因超过允许的最大值时，系统停止运行； 5.2.2.11 电机工作电压过压保护 当电机工作电压因某种原因超过允许的最大值时，系统停止运行； 5