地下车库回填土施工方案.doc

室内回填施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 《烟台博源名都小区地下车库》图纸 二、工程概述 烟台博源名都小区地下车库建筑面积27454㎡，地下车库室内回填30199 m3,地下车库车道净高2.40m，自卸车、铲车等大型机械无法进入地下车库内部回填，回填土不能运输到位，针对现场的实际问题采取以下方案施工。 三、施工准备 1、图纸设计做法 地下室底板：素土夯实→ C15混凝土垫层100厚→ DSM20预拌砂浆找平层20厚→ 刷基层处理剂一道 → 一道4厚SBS改性沥青防水卷材→50厚C20细石混凝土保护层→ 20厚FS101防水砂浆→钢筋混凝土自防水底板→粒径30-50碎石滤水层，压实系数0.95→50厚C20细石混凝土找平层→45厚挤塑板保温层（密度27~32Kg∕m3,导热系数≤0.030W/﹝m.k﹞→C20混凝土120厚分格捣制（6×6m），内配￠6双向间距200钢筋网，缝宽20，油膏嵌缝，随捣随抹平→40厚C20细石混凝土，表面撒1:1水泥砂子随打随抹光 2、材料要求 车库底部填1.1m高直径为3-5cm的石子，含泥率不超过3%，不能含有草根、垃圾等杂物。 3、主要机具 小型挖机4台、小型振动碾4台、农用翻斗车10辆、小型铲车5台、手推车若干、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、钢尺等。 4、施工准备 （1） 地下车库回填部位的筏板基础及顶板后浇带砼浇筑完毕，内部垃圾及其他材料等清理干净，排干积水，且经过建设、监理单位验收合格并办理隐检手续后方可回填。 （2） 设置控制铺筑厚度的标志，在建筑物墙面、柱面上弹上水平标高线，配合水准仪及时测量回填厚度。 （3）各种机械进场前检修运转正常，现场运输道路清理到位，无障碍物；车库内照明灯具已架设完毕。 四、施工部署 回填区域内的采光井、汽车坡道作为下料口，石子外运到车库边，由大型铲车运输到下料口，由下料口卸下，用小型装载机和小型翻斗车进行依次由下料口顺序铺垫，首先在汽车坡道连通口铺垫出机械可以进入车库的基层，并将回填道路施工完毕，然后由车库坡道一、坡道二分别进入进行回填，回填遵循先近后远、先低后高的原则。铺填时按照设计地面坡度找坡，在排水沟范围内适当预留出位置，待排水沟附近区域内回填完后，对排水沟进行开挖，施工排水沟，排水沟施工完后，正式找平放线，对回填面按照坡度进行平整，后进行下道工序施工。 五、操作工艺 工艺流程：处理筏板基础表面→检验石子质量→分层铺筑石子→夯实→找平、验收。 （1）处理筏板表面：将筏板上表面的浮土和杂物清除干净，排除积水。 （2）分层铺筑石子，铺筑砂石的每层厚度为30㎝，分层厚度用样桩和控制线控制。 （3）夯实：因现场实际情况，本工程压路机无法进入车库内部，只能采用小型振动碾夯实，及利用铲车带料碾压密实，并不小于2遍。 （4）找平、验收： 施工时应分层找平，夯压密实，最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 六、质量标准 1 主控项目 基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。 2 一般项目 回填土的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。 回填土必须按规定分层夯压密实。 取样确定压实的干密度，应有90%以上符合设计要求，允许偏差不得大于0.08g/cm3，且应分散不得集中。 （3） 允许偏差项目见表 1。 表1 项目 序 号 检查 项目 允许偏差 检查方法 桩基基坑基槽 场地平整 管沟 地面基础层 人工 机械 主 控 项 目 1 标高 ±50 ±30 ±50 ±50 ±50 水准仪 2 分层压实系数 设计要求 按规定方法 一 般 项 目 1 回填 土料 设计要求 取样检查或直观鉴别 2 分层厚度及含水量 设计要求 水准仪及抽样检查 3 表面平整度 20 20 30 20 20 用靠尺或水准仪 （4）试验 分层夯实后，室内回填的碎石用灌水法进行检测，保证测定压实系数为0.95。 七、质量控制及成品保护 1、回填完成后，应连续进行上部施工，否则应适当洒水湿润。 2、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施，防止回填石子铺筑超厚。 3、防止回填机械铲运时碰撞墙体和柱，特殊部位安排专人监控，必要时在柱子或门框边用红油漆进行标注警示；同时增派两人配合卸车，并及时将不符合回填要求的泥块等杂物清除。 4、距离墙体50cm之内禁止机械回填，采用人工铲运，注意轻夯。 5、回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。 八、安全环保注意事项 1、机械操作人员持证上岗，严禁酒后驾驶车辆。 2、车库内安