第14章 缩孔与缩松：.pptVIP

第十四章 缩孔与缩松 */28 材料成形原理 材料成型与控制专业 第十四章 缩孔与缩松 */28 第一节 收缩的基本概念 1、收缩 （1）液态金属在冷却过程中，随着温度下降，空穴数量减少，原子集团中原子间距缩短，液态金属的体积减小； （2）液态金属发生凝固时，状态的变化也导致金属体积显著减小； （3）金属在固态下继续冷却，原子间距还要缩短，体积会进一步减小。 把铸件在液态、凝固态和固态冷却过程中发生的体积减小现象称为收缩。 */28 2、体收缩 金属从液态到常温的体积改变量称为体收缩。 3、线收缩 金属在固态时从高温到常温的线尺寸改变量称为线收缩。 4、收缩率 在实际使用中，通常用相对收缩来表示金属的收缩特性，把这一相对收缩称为收缩率。 */28 收缩三个阶段 根据上述分析，铸造合金从浇注温度冷却到常温，一般要经历以下三个收缩阶段： 1．液态收缩：铸造合金从浇注温度冷却到液相线温度发生的体收缩。 2．凝固收缩：金属从液相线温度到固相线温度间产生的体收缩。 对于纯金属和共晶合金，凝固期间的体收缩是由于状态的改变，与温度无关，具有一定的数值。 对于Bi、Sb合金，在凝固过程中体积不但不收缩，反而膨胀，因此，其凝固收缩率为负值。 3．固态收缩：金属在固相线以下发生的体收缩。 */28 第二节 缩孔与缩松的形成机理 1、缩孔：铸造合金在凝固过程中，由于液态收缩和凝固收缩的产生，往往在铸件最后凝固的部位出现孔洞，称为缩孔，把尺寸较大而且集中的孔洞称为集中缩孔，简称缩孔。 2、缩松：尺寸细小而且分散的孔洞称为分散性缩孔，简称缩松。 3、对铸件性能的影响 1）减少铸件的有效受力面积，在尖角处产生应力集中，导致裂纹的出现，显著降低其力学性能。 2）降低铸件的气密性，降低其承压能力。 */28 一、缩孔的形成 纯金属、共晶成分合金和窄结晶温度范围的合金，按逐层凝固方式凝固，由于其凝固前沿直接与液态金属接触，当液体金属凝固成固体而发生体积收缩时，可以不断得到液体的补充，在铸件最后凝固的地方产生缩孔。 */28 缩凹的产生 在液态金属中含气量不大的情况下，当液态金属与顶面层脱离时，液面上部要形成真空。在大气压力的作用下，顶面固体层可能向缩孔方向凹进去。因此缩孔应包括外部的缩凹和内部的缩孔两部分。当铸件顶面薄层强度很大时，也可能不出现缩凹。 */28 形成缩孔的原因及条件 1、基本原因： 合金的液态收缩和凝固收缩值之和大于固态收缩值。 2、条件： 铸件由表及里逐层凝固。 */28 二、缩松的形成 当某种成分下的合金结晶温度范围较宽时，通常按体积凝固的方式凝固。凝固区域宽，晶体容易发展成为树枝发达的粗大等轴晶，当固相约占70％(体积分数)时，尚未凝固的液体被分割为一个个互不相通的小熔池。 随温度降低，同样要发生液态收缩、凝固收缩和固态收缩，由于合金的液态收缩和凝固收缩大于固态收缩，出现的细小孔洞得不到外部合金液的补充而形成分散性的细小缩孔，即缩松。 */28 形成缩松的原因及条件 1、形成缩松基本原因和形成缩孔是相同的： 合金的液态收缩值和凝固收缩值之和大于固态收缩。 2、形成缩松的条件： 合金的结晶温度范围较宽，倾向于体积凝固方式。 */28 三、灰铸铁和球墨铸铁铸件的缩孔和缩松 共晶灰铸铁和球墨铸铁有一个共同点，这就是初生奥氏体枝晶具有很大连成骨架的能力，使补缩通道受阻。因此，这两种铸铁都有产生缩松的可能性，但是，由于它们的共晶凝固方式和石墨长大的机理不同，产生缩孔和缩松的倾向性有很大差别。 */28 灰铸铁的“自补缩能力” 灰铸铁共晶团中的片状石墨，与枝晶间的共晶液体直接接触，因此片状石墨长大时所产生的体积膨胀大部分作用在所接触的晶间液体上，迫使它们通过枝晶间通道去充填奥氏体枝晶间由于液态收缩和凝固收缩所产生的小孔洞，从而大大降低了灰铸铁产生缩松的严重程度。这就是灰铸铁的所谓“自补缩能力”。 */28 片状石墨横向长大的作用 被共晶奥氏体包围的片状石墨，由于碳原子的扩散作用，在横向上也要长大，但是速度很慢。 石墨片在横向上长大而产生的膨胀力作用在共晶奥氏体上，使共晶团膨胀，并传到邻近的共晶团上或奥氏体枝晶骨架上，使铸件产生缩前膨胀。 很显然，这种缩前膨胀会抵消一部分自补缩效果，但是，由于这种横向的膨胀作用很小而且是逐渐发生的，同时因灰铸铁在共晶凝固中期，在铸件表面已经