路基填筑施工作业指导书资料.doc

江西省昌樟高速公路改扩建工程A3合同段 路基填筑施工作业指导书 中交二公局第三工程有限公司昌樟改扩建A3标项目部 年 月 日 昌樟改扩建工程A3标路基填筑施工作业指导书 一、编制依据和目的 依据：1、设计施工图纸 2、招投标文件和施工承包合同 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10－2006 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 目的：截至目前我项目部分路基填筑施工即将进入了94区，为确保路基的施工质量，规范路基土方填筑的施工工艺，项目特编制了昌樟改扩建工程A3标路基填筑施工作业指导书，所有参建人员必须学习完毕后方可进行路基的建设施工。 二、准备工作 1、技术准备 项目部测量队重新对各施工段落的导线点和水准点进行复测，增设或加密临时水准点和导线点，进行施工测量放样工作时，现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。 将用作路基填方的土样按规范在试验室进行标准击实试验，标定含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR值，颗粒分析等试验，报监理工程师审批。 2、人员准备： 由项目总工程师温勇负责所有94区路基填筑施工的技术管理工作，项目书记韩学军负责施工协调，交通维护与施工安全方面的工作； 各工区副经理（一工区李中华、二工区侯明剑、三工区李伟峰）负责各自工区的现场施工管理工作，并直接对各自的工区的路基施工队负责；物机部负责所有的机械调度和管理工作，安全环保部负责安全监督和管控工作，工程部负责技术支持，试验室负责各项土工试验以及压实度的检测工作，测量队负责施工放样及成品标高、中位的检测。 现场施工人力最少要配备6名辅助工人，负责人工找平工作。 3、施工机械要求 每个工作面确保挖掘机1台、推土机1台、平地机1台，压路机（22T）1～2台，小型夯实机1台。 三、路基填筑施工工艺 1、工艺流程 2、施工方法 （1）下承层准备作业队进场后应对路基填挖范围内的树木树根杂草及腐殖质土层等不宜用作路基填料的土方清除清除深度一般不小于cm。 （2）现场放样 现场技术员根据测量队所放的控制桩进行细部放样，并根据自卸车所装体积及松铺厚度在现场画出方格，以控制每车料的卸料位置。 （3）挖装运 采用挖机挖取挖方段土方，装入自卸车，每车所装斗数固定，以保证每车料体积相等。自卸车运至施工现场指定地点卸料，现场设专人指挥，首层松铺厚度不超过60cm，之后每层松铺厚度不大于30cm（压实厚度不得大于25 cm），松铺系数根据项目的段路基试验段确定（有自重达到32吨重型压路机的队伍松铺厚度可适当加大到35 cm，以后项目部将加大巡视，对松铺厚度不合格的队伍及各工区负责人将给与严厉的经济处罚，队伍每次处罚5000—20000元，工区负责人处罚1000---5000元，望大家严格按照要求施工）。 （4）整形 采用推土机粗平，每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度不少于30～50cm，以保证整修后路堤边缘有足够压实度，然后用平地机精平，使路基表面平整，整平完毕，现场挖坑检查松铺厚度。在整形过程中，现场试验员取样进行含水量试验，如果含水量过大，应翻拌晾晒，如果含水量过小，应用洒水车补水，直至当填筑层含水量略大于最佳含水量时开始碾压。 （5）压实 碾压组合施工方案设计，使用振动压路机静压 2 遍，振动碾压 4 遍，光面一遍。碾压先2档静压，2挡轻振，2遍1档强振，光面一遍。碾压轮迹重叠 150200mm。每侧超宽碾压，并较正常多 2 遍。 检查项目 质量标准 检查规定 备注 规定值或允许偏差 质量要求 频率 方法 压实度（%） 0-0.8 96 4处/200米 灌砂法 0.8-1.5 94 1.5 93 纵断高程（mm） +10，-15 4断面/200米 水准仪测量 平整度（mm） ≤15 2处/200米 每处三米直尺连续测10尺 每尺取最大间隙 中线偏位（mm） 50 4点/200米 经纬仪 宽度（mm） 不小于设计 边缘顺直 4处/200米 钢尺量 横坡（%） ±0.3 4断面/200米 水准仪 边坡 符合设计要求 4处/200米 尺量 外观要求 表面平整密实,边线顺直边坡坡面平整，稳定。 无坑洼松散和弹簧现象,无碾压轮迹。 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建A3合同段 7 厚度、宽度检查 自检及报验 恢复临时排水系统 换填及压实 自检及报验 碾压 填前处理 整平 下路堤整平 施工放样 设备检校 分层填筑土方 含水量检测 压实度或沉降量检测 报验