古武高速a2标总体实施性施工—--组织设计定稿.doc

第一章 编制依据和工程范围编制依据工程工程概况 m 115.58 4x25m预应力砼先简支后连续预制T梁，桥墩采用柱式墩，0#桥台采用U台，6#桥台采用U型台，扩大基础。 4、百树园大桥 （左幅） m 153.9 左幅5x30m预应力砼先简支后连续预制T梁，桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，桩基础。 5、百树园大桥 （右幅） m 123.9 右幅4x30m预应力砼先简支后连续预制T梁，桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，桩基础。 6、武平工业区1#中桥 m 66.04 3x20m预应力砼先简支后连续空心板，桥墩采用柱式墩、桩基础；0#桥台、3号桥台右幅采用柱式台、桩基础；3号桥台左幅采用肋板台、桩基础； 7、武平工业区2#中桥 m 66.04 3x20m预应力砼先简支后连续空心板，桥墩采用柱式墩、桩基础；0#桥台、3号桥台采用柱式台、桩基础； 五、互通式立体交叉 1、平川溪大桥 m 232.08 4x25+5x25m预应力砼先简支后连续预制T梁,桥墩采用柱式墩、柱基础，左幅0号桥台采用柱式台，9号台右幅采用肋板台、桩基础，左幅桥台采用承台分离式台、桩基础 2、武平互通主大桥 m 157.08 6x25m预应力砼先简支后连续预制T梁,桥墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用肋板台、桩基础 3、武平互通D匝道桥 m 70 20+23+20m，桥墩采用柱式墩、桩基础、桥台均采用肋板台